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现如今建筑结构施I缝沉降后浇带传统做法为收口网封堵,建筑梁柱隔断气囊,于收口网务必事前绑扎或电焊焊接在钢筋焊接网上,但由于现代主义设计梁、柱连接功能建筑钢筋比较集聚,收口网牢固固定比较艰辛,很容易造成收口网固定不牢固,导致跑浆等缺点,梁、筏板基础跑浆还造成混凝土士浇筑不压实度,造成一些质量安全风险;以及在混凝土士浇筑开展后还需人力资源凿除,导致混凝土废料;如采用工业设备凿除则对原沉降后浇带留设的建筑钢筋造成震荡及损坏,所凿除的废弃物因钢筋密度较为大没法清除;另由于混凝土的流通性外流模板外该模板无法拆装,如运用外力过有很大的很有可能造成木模板开裂于混凝土内,更严重影响沉降后浇带质量,使混凝土士整体结构质量达不了令人满意的结果。 在梁柱节点钢筋搭接完毕后,根。据建筑钢筋间距空隙置放未打气的装修背景墙气囊,置放好后运用中小型空压机打气,应用气囊打气膨涨将梁建筑钢筋正中间空隙封堵压实度,接着混凝土混凝土浇筑梁柱节点高韧性等级混凝土,迈威橡塑制品在混凝土混凝土浇筑梁波形护栏板低抗拉强度混凝土前,将气囊放气后收缩并与混凝土解决,砼梁柱隔断气囊,就可以将其拔下来,从而将梁柱节点高韧性混凝土与梁波形护栏板低抗拉强度混凝土隔开,混凝土梁柱隔断气囊,气囊简单消除后运用到下一房子或流水段。
混凝土楼板的施工拦截处理技术领域,具体涉及一种用于建筑结构楼板施工缝的气囊式混凝土拦截装置及其使用方法,该装置包括施工缝气囊,所述施工缝气囊的内部设置有气囊内胆,所述气囊内胆的外壁设置有气囊外胆,用于充气的充气导管贯穿所述气囊外胆的一端收纳于所述气囊内胆的内部;施工缝气囊的水平方向设置有多个水平固定拉钩,施工缝气囊单侧竖直面设置有多个移动固定拉钩;气囊外胆的均布有多个圆锥凸起结构.本发明的施工缝气囊施工方便,可多次周转使用,减少了材料成本,绿色环保.
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