定州防落梁挡块-国亨橡塑(在线咨询)-防落梁挡块厂家

一种高速铁路桥梁防震落梁挡块用安装装置，包括横移小车，平衡放置架，提升机构和设于箱梁顶部的横向轨道，防落梁挡块，平衡放置架包括两根平行的受力杆，两根受力杆的两端均设有一对相间隔的限位杆，定州防落梁挡块，各限位杆的两端分别穿设于两根受力杆中，防落梁挡块厂家，限位杆的两端于相应受力杆的外侧均设有限位螺母，每对限位杆与两根受力杆围合形成有用于防震落梁挡块底端穿入的限位空间，横移小车滑设于横向轨道上，

施工中横向限位装置的作用

施工过程中，钢梁被顶起约12mm，落在临时支座上，当列车限速、公路交通不中断时，可以观察到:

(1)在墩顶临时混凝土垫块处，预埋钢板与支承垫石之间及下节点板底板与预埋钢板之间横向无位移

(2)当有列车通过时，临时支座在纵向自由伸缩同时在墩顶临时混凝土垫块处，横向限位连同下节点板在纵向随之移动:

(3)横梁被顶起，连续梁防落梁挡块，横向限位连同节点板被同时抬高约12mm。

　　(1)按设计图纸对箱梁底部及共用墩侧面种植螺栓；

　　(2)将工厂预制的钢构件现场焊接安装到位；

　　(3)塞入橡胶垫块，施工完毕。

　　5．3 限位设施安装一桥台处

　　(1)按设计图纸对台帽帽顶进行植筋，并进行表面处理；

　　(2)绑扎挡块钢筋并浇注混凝土，***；

　　(3)塞入橡胶垫块，施工完毕。

主梁与盖梁间相对位移随随刚度比的增大而减小，墩截面弯矩值随刚度比的增大先增大后趋于平稳;在不同的墩刚度下，初始间隙对简支梁和连续梁受力性能影响的变化规律不同，接触阻尼对两种桥型受力性能的影响不大。

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