




定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗,短期内安排所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。如果雇佣工程队轮流清洗,大型邮轮清理,则每个油舱至少需要2天,同样为周全考虑,邮轮清理价格,好为每个油舱预留出4天时间。形成含有沉淀物和沥青质污泥的半固态物质层,还会沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。
如果雇佣工程队轮流清洗,邮轮清洗,则每个油舱至少需要2天,同样为周全考虑,好为每个油舱预留出4天时间。一些航运公司在更换使用燃油舱之前会使用化学添加剂进行清洗。实践证明,这是减少清洗油舱非常有效和经济的方式之一。如果船舶在船坞中仅仅清洗了燃油舱,而没有进行管路冲洗,船舶在接收完合规燃油后仍需要2-5天的时间来冲洗燃油系统管路以达到排放要求。
在2015年,邮轮清理费用,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。如果船舶在船坞中仅仅清洗了燃油舱,而没有进行管路冲洗,船舶在接收完合规燃油后仍需要2-5天的时间来冲洗燃油系统管路以达到排放要求。指南中重要的一个技术环节就是关于船舶在开始使用含硫量低于0.50%m/m的合规燃油前的燃油舱清洗问题。
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