流化催化裂化装置的自动控制系统中，除了有与其他炼油装置相类似的温度、压力、流量等自动控制系统外，还有一整套维持催化剂正常循环的自动控制系统和当发生流化失常时的自动保护系统。此系统一般包括多个自保系统，排水末端在线监测运维多少钱，例如反应器进料低流量自保系统、主风机出口低流量自保系统、两器差压自保系统，等等。以反应器进料低流量自保系统为例，当进料量低于某个下限值时，在提升管内就不能形成足够低的密度，正常的两器压力平衡被***，催化剂不能按规定的路线进行循环，而且还会发生催化剂倒流并使油气大量带人再生器而引起事故。此时，进料低流量自保系统就自动进行以下动作:切断反应器进料并使进料返回原料油罐（或中间罐），排水末端在线监测运维生产厂家，向提升管通入事故蒸气以维持催化剂的流化和循环。
广州六恩环保科技有限公司是一家集研发设计、制造、产品销售、安装调试及服务于一体的综合性环保科技企业。至今已有近十多年环境三废治理经验，为上千家企业解决了相关环境污染问题，为环保事业做出了杰出的贡献。六恩环保科技秉承“以人为本”的企业理念。我公司自主研发生产：VOCs废气处理设备，污水处理设备，粉尘颗粒物处理设备，在线监测设备，韶关排水末端在线监测运维，油烟净化设备等技术产品。主营环保在线监测、环保在线监测系统、工地扬尘在线监测、vocs在线监测系统、在线监测设备和vocs在线监测设备，欢迎大家前来咨询！
DCS系统对RTO本体及热能回收系统进行自动控制。由于涉及多个功能区，一方面，各区域设备由于生产用能相互关联；另一方面，设备又具有相对***的要求，导致各区域电控连锁关系较为复杂，其控制要点如下：(1)停机状态。RTO原始状态，超温安全自动阀位置：密闭，烟气不经余热换热器；新风系统原始状态，新风管路气动阀：打开，新风风机启动，新风始终经过余热换热器。(2)运行状态。RTO炉内温度＜850℃，超温安全自动阀密闭；RTO炉内温度≥850℃，向DCS系统提供高温信号，超温安全自动阀(耐温960℃)打开，高温烟气经过余热换热器。(3)热风温度过高(＞120℃)报警信号。出余热换热器后，热风回风管上设一个温度探头。当热风温度高于120℃时，给RTO提供高温报警信号，排水末端在线监测运维那家好，RTO超温安全自动阀进行调节，减小经过余热换热器的高温烟气量。
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汽车及零部件行业VOCs来源和危害
汽车及零部件行业排放的VOCs 90%以上来自涂装过程，其中大量排放VOCs的工艺为中涂涂装工艺、面涂涂装工艺及清洗溶剂使用工艺，占涂装过程V0Cs排放总量的84%”，主要物质来源为电泳漆、中涂漆、面漆及修补漆等，主要排放的VOCs种类包括苯、、2、乙1酸正丁酯、丁醇和部分可溶性***等。
汽车及零部件行业排放V0Cs 的危害主要包括公害和私害两个方面。V0Cs 可导致二次有机气溶胶和臭氧浓度升高，某些VOCs自身就会产生温室效应，如CH4产生温室效应的能力是CO2的23倍。很多工业行业排放的V0Cs 属于易1燃、易1爆类化合物，会带来极大的安全隐患。此外，V0Cs具***性、恶臭和致***性等性质，长期接触会导致******系统和消化系统***肝1脾肿大甚至致***等严重危害。
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