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轮胎风压

轮胎风压过低时，轮胎滚 动之回转抵抗会变大而引起不正常的热度及应力，货车轮胎找哪家，使 轮胎局部剥离***。

轮胎风压过高时，舟山货车轮胎，除导致 接地面积会小而降低轮胎之剎车性能，影向行车安全外 ，亦会因轮胎吸收震频之能力而导致行驶舒适性变差。

轮胎风压系与车辆性能有直接关系，请遵守车厂指示之风压规定。

连续行驶于高速公路时，请提高轮胎之风压约0.2至 0.3Kgf/Cm2.

轮胎荷重及速度

不正常的载重会导致轮胎超过负荷而发生故障。请按照车厂的载重限制乘载 人员， 不可以超载。

行驶会导致轮胎内部温度过度上升，而降低橡胶接着力终致发生故障。

轮胎安装

请使用标准轮圈，货车轮胎公司，已变形或损伤之轮圈切勿使用。

轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。

轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。

无内胎和有内胎轮胎根据轮胎组成部分的不同，货车轮胎批发，还可以分为两种轮胎：无内胎轮胎和有内胎轮胎。如下图所示：

有内胎轮胎：是卡车轮胎的原始设计，用不同的橡胶制成两个单独的内胎和外胎，以便将空气密封在轮胎之中，保持胎压。

无内胎轮胎：更加***的轮胎研发设计，轮胎本身就有内胎构造，无需单独的内胎。这项技术简化了将轮胎安装到轮辋上时所需的部件和操作。

无内胎相较有内胎来说，无内胎结构简单，容易安装，更加安全；避免了多个车轮部件不匹配的风险。更加经济：减少人力成本和维修***费用。减少车辆的检修时间。

废旧轮胎不仅解决了的地理环境污染难点，而且还存在比较严重的火灾事故安全风险。比安全事故更比较严重的风险性是污染地表水源。一旦地表水源遭到污染，便会严重威胁所有微生物的生存。除此之外，除了生产过程中工业废气和废水造成的污染外，轮胎数量的快速提高也对地球上造成比较严重污染，对绿色生态生态环境保护构成巨大挑战。随着着汽车工业化生产的发展趋向，汽车拥有量日益提升，接踵而至的便是汽车废旧轮胎的数量越来越多，严重危害着大家不可缺少的地理环境，损坏微生物的多元性，车胎双轴撕碎机便是要将其扼杀在摇蓝中。