绿地新材料-呼和浩特蜂巢格室约束系统

      蜂巢约束系统路基作为轨道结构的基础，必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特性，并能抵抗各种自然因素的影响。既有铁路经过长期运营，其路基面大多不同程度出现翻浆冒泥、下沉外挤及路基排水不良等病害。近年来，在全路范围内普遍实施铁路提速，呼和浩特蜂巢格室约束系统，在既有线提速改造中，作为轨道结构基础的路基，蜂巢约束系统又名高分子复合合金蜂巢格室，如何满足高速、重载条件下的强度，是必须要面对并应解决的技术课题。土工格室就是近几年发展起来的一种行之有效的整治路基病害、加固提速路基的方法。本文结合浙赣线提速改造工程，蜂巢约束系统对土工格室在路基加固中的应用进行分析。路基受力原理基床是铁路路基重要的组成部分，也是路基结构中薄弱的部分之一。基床表层直接承受列车传递的荷载，受动应力影响大，蜂巢格室，因此路基加固一般就是对基床进行加固。路基动应力路基动应力主要是指在列车运行时通过钢轨、轨枕、道床传到路基表面的动应力幅值和频率。列车提速后，既有线上路基所受动应力的变化决定路基技术条件的提高。在列车荷载作用下，路基动应力的幅值受诸多因素影响，蜂巢格室约束系统型号，尤其是机车车辆类型、轴重、列车运行速度和线路状态等。

     型号150-445蜂巢约束系统具有一定的张力和延展性，能使路基与蜂巢约束系统形成一个连续柔性整体结构，将交通荷载及上部土体的自重荷载部分的传递并扩散到一个较大的范围，从而降低对其下部土体的压力，减小总沉降，并将交界部位的沉降变为联系渐变沉降。

　　什么是新型蜂巢约束系统？”该产品是在高分子塑料基础上改性而成的新型高分子合成材料，经超声波焊接而成的三维网状物，通过在巢室中填充泥土、沙石或混凝土等材料，使其构成具有强大侧向限制和刚度的结构，从而代替钢筋水泥等传统材料，对地表土壤进行性固定和修复。

      在选取了大量的工程材料后，发现一种高分子纳米合金材料“蜂巢约束系统”可以满足生态城市中护坡的使用需要，下面针对使用的需要以及蜂巢约束系统的特性进行分析；

      一、强度以及稳定性的需要

对于边坡防护来说基本的就是需要一定的强度，能够承受住一定的雨水的冲刷，同时需要具有较好的稳定性。而蜂巢约束系统使用高分子纳米合金片材制成蜂窝似的网状结构，同时使用连接件、限位件等将一个个蜂巢格室连接起来，并在每个格室内部填充一定质量的填充物，根据不同的环境特点选择相对应的填充物质，这样利用格室与填充物之间的相互作用力，可以承载一定量的力的作用，同时可以提高整体的稳定性；

      二、满足一定坡度的施工需要

在边坡施工中较为困难的是需要在不同角度的坡度进行一定的防护工作，蜂巢格室约束系统报价，这样就需要护坡材料与边坡之间有一定的摩擦力或抓力，这样才可以保证护坡工程的稳定。在蜂巢约束系统中的就是填充物，在根据不同坡度进行施工时，会选择带有植物种子的土壤进行填充，这样在植物生长之后，植物的根系会紧紧抓牢边坡的土壤保证整体的稳定性，同时针对在53~63度较高的坡体，会使用三维植被网对其进行一定的加固，并且三维植被网为网状结构，带有一定的孔洞不会影响植物的正常生长；

      三、绿色生态修复的需要

传统的边坡防护为了满足一定的强度，大多选择混凝土作为主要的护坡材料，而混凝土会影响该地区土壤的酸碱性造成一定的环境***，所以在重新选择生态护坡材料时需要着重注意这一点。在蜂巢格室中填充一定的植物土壤，同时形成格室的每片片材上都有一定数量的孔洞，可以保证植物对空气和水分吸收的需要，并且根据不同环境的特点对植物种类进行一定的选择，保证绿色植物可以完全适应周围环境，同时又不会对周围的自然生态造成影响，这样就可以满足生态修复的需要。