





下坡时正确的刹车姿势长这样
一,坚持用发动机制动。在连续下坡的路段行驶,老司机惯用发动机制动,这种方式,有利于及时降速或停车。所谓发动机制动,就是在刹车时抬起油门,东风凯普特驾驶室总成,不挂空挡,甘肃东风凯普特驾驶室,不踩离合,依靠发动机的阻力使车速降低,起到一定的刹车作用。
发动机制动又被称为预见性制动,东风凯普特驾驶室配置,是驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况,为停车采取的提前减速制动措施。所以低速度、多观察是关键,否则遇到突发紧急情况,还得靠一脚刹车。如果突发紧急情况过多,发动机制动的意义也就没有了。
只有坚持用发动机制动,长距离下坡时卡车司机才能做到尽量少踩刹车,所以重要的事情讲N遍,下坡要用发动机制动……
二,非紧急情况刹车尽量点刹。发动机制动会让车辆一直保持稳定车速,如遇转弯、会车等非紧急情况,卡车司机尽量采用点刹,即稳定踩住刹车后,松开让刹车器散热,再踩刹车这样陆续制动控制车速。
三,时不时踩一下刹车,提前预判险情。长距离下坡道路通常会设置专门的避险车道,多是专门为刹车失灵的卡车设置的。所以,长时间走下坡路时不管有无险情,卡车司机都要隔一段时间踩一下刹车,可以检验刹车性能,以赢得控制车速的时间和处理突发状况的机会。养成习惯很重要,为卡车司机的安全行驶多一份***系数。
加装油水分离器 别让发动机喝水
油水分离器作为燃油滤清器的一种,能有效过滤出燃油中较大的颗粒杂质,延长柴油细滤更换里程。
除此之外,它还可以将燃油中的水分离出来,把含在燃油中的氧化铁滤除,提高燃油品质。其原理是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水分。内部还有扩散锥,滤网等分离元件。
燃油粗滤作为多级滤清系统的一道防线,可滤掉粒度较大的杂质,保护输油泵。但许多粗滤并不能实现的过滤,再加上目前国内柴油品质堪忧。
因此,为了进一步让发动机能喝到更清洁的好柴油,加装一套油水分离器是个简单有效的方法。让粗滤过后的油再次进行加工,2025东风凯普特驾驶室配置,改善油品质量,保护发动机正常稳定。另外,加装油水分离器,需要保证发动机低压油路的压力,不然会影响供油,使发动机性能降低。
别贪小便宜 效果
目前市场上滤清器品种杂乱,难分好坏,价格从几百到上千不等,质量差别较大。而国内许多滤清器厂家,纯粹就靠模仿原厂滤清器的形状、外观进行制作。而制作工艺、材料以及技术性的东西完全没有。你觉得买到这样的滤清器能有用吗?
劣质滤清器会因为性能不足,额定流量不够,导致失去过滤效果,从而磨损发动机和燃油系统,将影响车辆动力性和燃油系统使用寿命。如果大量的杂质进入发动机系统,还会造成发动机提前大修,这笔费用可不小
所以使用,正规厂家生产的是相当重要。同时要选择品牌***或可靠的渠道进行购买,避免买到劣质产品,得不偿失。
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