德翔强夯地基(图)-强夯租赁-强夯

本文论述了湿陷性黄土的机理和影响湿陷性黄土的要素，并依据工程实例，判别其地基土的湿陷性等级，并对其选用强夯法处理湿陷性黄土地基进行了规划，强夯，终对其进行质量检验。
    结合高速公路对湿陷性黄土地基进行强夯加固处理的实践使用，提出了强夯法处理湿陷性黄土路基施工工艺规划思路，在湿陷性黄土路基上进行公路建设，存在着很大的安全隐患，所以必须在施工前对湿陷性黄土进行处理，强夯施工队，防止出现因路基湿陷而引发的各种病害。本文主要对湿陷性黄土路基强夯法的施工原理、施工工艺以及施工过程中的质量控制措施进行研讨剖析。

    强夯法能够处理高速公路、民用建筑等地基，强夯法质量查看办法也是依照地基类型的不同，查看规范也有些改动，地基强夯方案，但不管是由于强夯施工，仍是由于地基类型，都不能影响强夯法质量查看办法。

公路路基工程经过强夯法来处理是很遍及的现象，由于公路路基安定是非常重要的，但是经过大面积换填路基这也是不实际的，由于这样不只费人力物力，并且工期长，一切选用强夯法进行路基处理，这就能够表现强夯法的长处，下降工程造价，强夯单价，缩短工期，还能够有用进步地基强度，处理脆弱公路地基问题。

强夯施工不只要严厉遵从施工过程，并且要对强夯施工过程中的检测作业负有职责。强夯地基实验时刻通常在强夯地基工程竣工后半个月进行，强夯地基检测也有过程。前应查看夯锤分量和间隔，保证单击夯击能量需求。查看强夯散布的夯点的设置，捣固锤的捣固差错不大于15cm.夯实后，查看夯坑的方位，及时纠正夯坑的差错和漏夯。 
    记载开端时刻、完毕时刻、自由落体高度、点击能量、击点次数、坑洞深度、夯实点数。相同夯实点的中心夯实差错、相邻夯实点之间的间隔、夯实差错、后两击点在同一点的均匀沉降，即高程差的改变值。