缓解热岛效应，有效降低路表温度
透水沥青混合料面层的导热率较普通沥青混凝土要低，可起到隔热层（ insulatingcourse）的作用。且多孔构造的透水性路面在雨后，路面结构被水分充分浸润后，土基以及垫层中丰富的毛细水通过自然蒸发，能够显著降低道路表面温度。在相同的太阳辐射强度下，路表温度在持续11个小时后不超过45℃。如果路面结构的空隙率在20%左右，路表温度大体维持在35℃~40℃，而传统密级配沥青混凝土路面在相同条件下的路表温度大体为60℃。
有效改善道路行驶的安全性和舒适性
MMA彩色透水性沥青路面雨天路面无积水，可保证轮胎与路面之间有良好的附着力，大大改善了路面的抗滑性能，防止水漂事故的发生；同时可减少车辆后方溅水和喷雾，改善了行车条件，提高雨天行车的能见度。
彩色沥青通过向彩色沥青中添加适量固化剂，从根本上提高，彩色沥青不需要另加任何设备(包括沥青罐等)，采用向混合料直投方式，使用任何基配的混合料;使用、存储、运输、生产方便。对原来使用黑色沥青管道(包括进油和回油管道)，为了防止污染，专门设置管道，设置容量合适的沥青存储罐，以满足使用要求;拌合前对各种材料加热必须达到要求的温度，计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响;在拌合时，首先要清洗拌缸，防止影响彩色沥青的效果。尤其在拌合过黑色沥青混合料过后，可采用加热后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干净了。
彩色沥青设备的施工条件有哪些呢
彩色沥青设备是基于排水降噪路面，开发了排水彩色沥青路面，具有排水路面的性能特点和美化城市环境的功能，可广泛用于交通标志性道路，人行道，住宅道路，公园，广场，停车场等景观路面，那么彩色沥青设备的施工条件有哪些呢?
1、雨季施工条件：雨季避雨，低温，大风等恶劣施工天气。
2、沥青混凝土表层施工：下层施工应在渗透层和密封层施工后24h内进行，以避免渗透层和密封层被突然降雨浸泡，造成施工延迟，而中间层和上层应遵循粘合剂层油扩散后的结构。
3、粘合剂层的构造：粘合剂层位于沥青油表面层之间并且操作表面需要是干燥的，粘胶层油通常由快速裂化乳化剂和沥青与水混合制成，在晴天施工期间注意清除污染物，确保雨天施工后工作面不湿。
