薄壁齿轮夹具——***夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
强力珩斜齿外圆柱齿轮过去珩齿加工只是外珩轮主动旋转，而齿轮工件跟随珩轮转动且被加工，类似剃齿加工，薄壁零件工装，此加工仅仅只是提高齿轮表面粗糙度，基本不能提高齿轮精度。
现在的强力珩齿加工是珩磨轮与被加工件按一定速比强制转动，而且采用内珩磨轮珩磨外圆柱齿轮，这增大了齿轮啮合时的重合系数，加大了磨削力，提高了加工效率（有的厂家机床珩磨轮转速可达2000r/min，节拍可达20?s/件），并可在一定范围提高齿轮精度达DIN 4～7级。
同时，对于这种薄壁内齿圈加工还必须注意的是机床夹具的选择：必须采用多瓣式液压夹具，4瓣、6瓣甚至8瓣的夹具都不能满足夹紧精度要求，至少应16瓣以上，且多多益善。要求采用多瓣式液压夹具的目的是使夹紧力能均匀夹持薄壁内齿圈，尽量不产生夹持变形，加工后工件没有弹性***变形，保证加工质量不受到***。
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齿轮表面淬火后内孔变形的控制方法。
1.薄壁齿轮采用内孔喷水的方法，减少内孔的膨胀变形。当淬火薄壁齿轮，尤其是薄壁花键孔齿轮时，内孔通过喷水冷却。由于内孔表面处于冷态，因此强度较高。可以减少内孔的膨胀。否则，薄壁齿轮的内孔会膨胀。
2.高频预正火减少了内孔收缩。粗车削毛坯。在高频加热和预正火过程中，表面获得约10mm的加热层；当空气冷却时，环形加热层会收缩一点，导致内孔有一定量的收缩。预收缩变形。加工后，进行高频淬火。由于内孔修整是在预约收缩的条件下进行的，因此内孔的收缩将减小。加工路线为：锻坯正火、粗加工、高频加热、预正火、精加工、高频感应淬火、低背衬、细磨。
3.淬火前进行整体预热和内孔防冷淬火，减少内孔收缩。淬火前，齿轮应在260~320°C的炉中预热；当温度接近室温时，取下防冷盖，冷却内孔，减少内孔收缩。
变形减小的原因：首先，整体预热后，齿与芯之间的温差减小，热应力相应减小；第二，万州区薄壁零件，内孔后冷收缩的结果也有助于减少内孔的变形。
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由于齿轮的传动精度主要取决于齿形精度和齿距分布的均匀性，这直接关系到用于齿轮加工的***基准（孔和端面）的精度，因此这一阶段的齿轮加工主要针对下一阶段的齿形准备精度标准，使齿孔和端面的精度基本满足技术要求。
1、齿轮齿形加工阶段：不需要淬火的齿轮来回说这是加工的后阶段，这样可以加工出符合要求的齿轮。需要淬硬的齿轮，要加工出能满足齿形的后精加工所要求的齿形精度，所以这个阶段应予以特别注意。
2、齿轮加工热处理阶段：这个阶段主要对齿面进行淬火处理，提高齿面硬度，满足要求。
3、齿轮齿廓精加工阶段：主要是为了修正淬火引起的齿形变形，进一步提高齿形精度，降低表面粗糙度，以满足终精度要求。在齿轮加工的这个阶段，首先要修整***基准面（孔和端面），因为齿轮的内孔和端面在淬火后会变形。如果直接用这种孔和端面作为淬火后齿形精加工的基准，很难满足齿轮精度的要求。
以上是对精密齿轮加工几大主要阶段介绍。
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