沈阳蜂巢格护坡格室-山东绿地新材料-蜂巢格护坡格室供应商

      铁路基床是轨道结构的基础，为了保证铁路运输的正常运营，基床要具备足够的承载力和整体稳定性，以满足列车动荷载的要求。对于铁路软弱基床的加固，目前常用的措施主要包括:基床换填开挖法、化学掺和料加固法和改性土桩复合地基法。对于基床换填法而言，开挖工作量与劳动强度大，沈阳蜂巢格护坡格室，换填材料和轨道架空高度较大，轨道架空时间与施工周期较长，对行车干扰大，基床承载力提高幅度较小，特别是对于膨胀土地基，通常的换填法有时会使土层的压实度或强度小于设计值，处理效果不易保证;用化学掺和料(无机或有机材料)加固基床，不能很快达到设计强度，掺和料含量较高，费用太大;改性土桩复合地基法尽管施工操作简单，蜂巢格护坡格室哪家好，费用相对较低，但此方法加固后的基床强度增长较慢，使用条件有一定的局限性;而采用PCA蜂巢格室作为加筋材料加固软弱基床，蜂巢格护坡格室供应商，可以弥补既有方法的不足。

      纳米复合金蜂巢格室是利用具有一定高度的格室片材与其内部填充料相互作用构成一个三维网状结构进行加筋，在格室对填料侧向约束作用和格室侧壁对填料的向上摩擦作用的共同影响下，形成一个具有较大抗压强度和抗剪强度的以及抗弯刚度的复合体，说到黄土高原的地理性质，大家都知道其千沟万壑，支离破碎的地貌特征。特别是黄土颗粒细小，质地疏松，具有直立性并含有碳酸钙，迂水容易溶解、崩塌。在黄土筑路中，纳米复合金蜂巢格室还能发挥它“无所不能”的特性吗？

    公路建设中PCA蜂巢格室的使用范围：

          1、沙漠筑路应用

研究结果证明，所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa，完全满足路基设计要求，而且PCA蜂巢格室填沙结构层比天然砂砾结构层减薄约10cm，可以就近取材。节省的常规路基材料费用和运输费用，使筑路成本降低，所使用的工期也比常规方法缩短60％。

          2、软基处理

使用20cm高PCA蜂巢格室两层，配合土工布作路基底层，下层格室内填粗砂、砾石，上层内填矿渣，两边用山皮石作路肩。经过潮水浸透自然沉降以后，无需碾压即可行走大型重载翻斗车。反映了格室、矿渣路面结构强度高、整体性好、荷载均匀扩散能力强的特点。

          3、湿陷性黄土地区、高填方路基填挖连接段

采用在路面底基层或底基层下垫层加铺PCA蜂巢土工格室，处理挖填连接段、半挖半填段差异沉降，效果很明显。

          4、控制冲蚀的应用：护坡、堤坝