随库存量增加而下降的费用
(1)订货费。订货费与发出订单活动和收货活动有关，包括评判要价、谈判、准备订单、通讯、收货检查等，它一般与订货次数有关，而与一次订多少无关。
(2)调整准备费(Setup cost)。加工零件一般需要准备图纸、工艺和工具，需要调整机床、安装工艺装备。这些活动需要的费用。如果花费一次调整准备费，多加工一些零件，则分摊在每个零件上的调整准备费就少。但扩大加工批量会增加库存。
(3)购买费和加工费。采购或加工的批量大，可能会有价格折扣。
(4)生产管理费。加工批量大，为每批工件做出安排的工作量就会少。
(5)缺货损失费。批量大则发生缺货的情况就少，缺货损失就少。
新凯悦库存贸易是集回收型与贸易型为一体的综合型回收收购外贸尾货、转行库存积压等各类商品的公司。包括日用百货回收，箱包袋，工艺品，玩具，饰品，服装，鞋帽，文 体，五金等各类产品。
控制积压商品损失的方法
那么,怎样尽快把积压的商品推销出去,把损失控制在蕞小范围之内呢？
易地销售
有时,企业的产品在本地市场或某几个固定销售网点上长期销售,会造成市场饱和,使本企业的产品滞销。如若企业在国内其它地区或国际市场易地销售,就可能为这些滞销产品带来新的出路。因为不同地区在风俗人情、消费习惯等方面是有差异的。青岛某鞋厂积压了一大批“解放”黄胶鞋,在本地已失去市场。后来,厂长亲自带队拉着鞋到湖北、河南等地的老区、山区推销,大受欢迎,很快销售一空。
或者找一家回收的公司整批积压商品进行出售，这样就能解决库存积压问题，还能资金周转的回来。
新凯悦库存贸易从事积压库存回收欢迎有需要的朋友拨打图片中的***与我们联系，洽谈！
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回收库存的意义
回收库存，库存指的是仓库中处于暂时停滞状态的物资。这里要明确两点：其一，物资所停滞的位置，不是在生产线上，不是在车间里，也不是在非仓库中的任何位置，如汽车站、火车站等类型的流通结点上，而是在仓库中；其二，物资的停滞状态可能由任何原因引起，而不一定是某种特殊的停滞。这些原因大体有：①能动的各种形态的储备；②被动的各种形态的超储；②完全的积压。
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