





对于AIRTAC超薄气缸,我们可能听说过,但是对它的了解却不是很多,下面小编就带您了解下AIRTAC超薄气缸的基本知识及工作原理。
薄型油缸是将液压能转换为机械能并作直线往复运动(或摆动运动)的液压执行机构。结构简单,运转牢靠。在完成往复运动时,避免了减速设备,且无传动空隙,广泛应用于各种机械液压系统中。
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AIRTAC超薄气缸的常见故障:
1、在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
2、使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
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薄型气缸,具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。小编今天给大家带来了AIRTAC超薄气缸的相关介绍,希望能够给相关工作者带去帮助。
AIRTAC超薄气缸的组成部分:活塞杆
活塞杆是薄型气缸中的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
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