吴江防落梁挡块-国亨橡塑-防落梁挡块材料

施工中横向限位装置的作用

施工过程中，防落梁挡块材料，钢梁被顶起约12mm，落在临时支座上，当列车限速、公路交通不中断时，可以观察到:

(1)在墩顶临时混凝土垫块处，预埋钢板与支承垫石之间及下节点板底板与预埋钢板之间横向无位移

(2)当有列车通过时，临时支座在纵向自由伸缩同时在墩顶临时混凝土垫块处，横向限位连同下节点板在纵向随之移动:

(3)横梁被顶起，横向限位连同节点板被同时抬高约12mm。

防落梁挡块的概述：

　　桥梁结构里面用来抗震，吴江防落梁挡块，防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间 和/或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，防落梁挡块，连杆装置由连杆、阻尼器构成。

　　主要措施：一是限制支承链接部位的支承面的小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚体位移约束措施。我国现行的《公路工程抗震设计规范》仅在4.4.4条和4.4.5条中极为简单地提到了应考虑防落梁的措施，对其设计没有量化的规定。在欧、美、日等***和地区，为规范桥梁防落梁产品的生产及应用，相继颁布实施了相关规程和技术标准，如美国的AASTO规范、日本的《道路桥示方书·同解说·耐震设计篇》等，其均对防落梁产品的设计思想、技术指标、种类和型式等方面做了明确的规定。 在遭受时，为了避免防落梁灾难性损坏，在桥梁构造设施中，通常设置防落梁装置。在上部架构与下部结构之间设置，当防落梁装置不发挥作用时，上部结构可自由振动，当防落梁装置发挥作用时，防落梁挡块厂家，上部的结构上到约束。因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

板式橡胶支座该产品目前执行的标准为以下三个：

公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：

TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座标准：

GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座

板式橡胶支座特点：具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。