现在的停车棚大多数都是采用膜结构，膜结构停车棚所采用的原料有很多种，其中主要原料是膜材质，那么它的其他原料有哪些呢？膜结构停车棚还包括膨化PTFE建筑膜材、ETFE建筑膜材、玻纤PVC建筑膜材、玻纤有机硅树脂建筑膜材、玻纤合成橡胶建筑膜材。膨化PTFE建筑膜材是由膨化PTFE纤维织成的基布两面贴上氟树脂薄膜而成，由于它的造价太高，景观车棚，一般的建筑考虑到成本和性能两方面，所以一般很少选用这种膜材，目前国外的生产厂家也不多。
膜结构市场究竟如何？
膜结构可以被称为第四代建筑，也很难下结论，景观车棚，或不那么绝1对。质量问题将在未来几年膜结构市场是一个大问题。打了一个比喻：20年前，中国人不穿西装，景观车棚价格，看到街头卖100suit和彼埃尔是不同的，是适合；但现在，几乎所有的人都知道彼埃尔·100件西装不一样，但目前对膜结构的知识，景观车棚公司，还in200件西装和2000piece适合不分化阶段。
用来表示基布与涂层材料之间、膜结构车棚热熔接或靠接合剂结合的涂层与涂层之间的强度称为膜结构停车棚膜材的剥离强度。膜结构停车棚尽管实际的膜结构并不受到剥离力。但是在膜材料的接合部，膜材料是不连续的。接合部的强度是靠涂层之间的接合力及基布与涂层之间的剥离强度来维持的。也就是说，剥离强度与接合部的剪切力及剪切蠕变特性相关。对拉伸强度越太的膜材料的剥离强度要求就越高。一般规定，每20mm膜材料的剥离强度为每10mm膜材玻璃瓶料的拉伸强度的2％以上，并在20N以上，在日本一般采用JISK6328试验方法。
