在钢铁、船舶制造，高铁建设中，膜结构通道，我国已跃居世界前列，正在努力向膜结构停车棚1大国前行。我国经济已进入一个非常重要的转型时期，这个时期可以从两个方面进行理解。一方面，膜结构汽车棚，从现在到2020年，膜结构停车棚，这一时期可以被看作中国的战略机遇期。从长远来看，国际经济大势对中国国力的增强是有益的。另一方面 这一时期也可以被看作中国的战略转型期。中国经济体制各方面的转型都将在这一时期内更加深化。
膜结构的材料区分
膜结构材料是由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚氯i乙烯和聚四氟乙烯.常用膜材为聚酯纤维覆聚氯i乙烯 (PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯(Teflon).PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色 彩丰富，抗折叠性能好.特色还是比较多的，也是它使用的范围比较广阔的一个原因之一，成本高它生产出来的品质是成正比的。具有可靠性强、安全性好、颜色多样等这些特点。
张拉结构的灵活性使其可以产生很大膜结构车棚 的位移而不发生永1久性变形。膜材的弹性性能和预应力水平决定了膜结构的变形和反应。适应自然的柔性特点可以激发人们的建筑设计灵感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韧性极1佳，不会因折叠而产生脆裂或是破损，这样的材料是有效实现可移动。张拉膜结构固然就是有一定的拉伸能力
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