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载重量和轻卡轮胎（TB、LT）

载重量轮胎就是指载重汽车、公交车和度假旅游客车上采用的载重和载客的轮胎。轻卡轮胎为轻形载重汽车、商业、旅游吐司面包车辆及其底位托车等用的轮胎，卡车轮胎厂家，多见货品和旅客运送双用。轮胎的断面宽和內径都比乘用轮胎大，并且用

英尺表明。一般断面宽从6.00in到14.00in，内

径：载重量轮胎为18~24in，轻卡为13~17in，托车低到15in。轮胎打气工作压力也比乘用轮胎高，一般做到600~900kPa。

轮胎

乍看上去貌似很怪异，可是叉车的机动性能和效率在较大水平上在于轮胎等构件。直至1930年代中后期，叉车的车轱辘一般都配备了实芯轮胎。将一圈高密度且耐磨损的橡胶圈黏贴到刚圈上，随后将其与之压在一起，压在圆柱型的轮辋上。早的这类不光滑的融合，轮辋一般会和橡胶圈跑偏。如今，早已了这个问题：轮辋的外形和轮胎的外缘应彼此之间地相匹配。之后，为了更好地保证叉车在刹车和拐弯时不可能在地砖上遗留下印痕，逐渐应用打气轮胎和超延展性轮胎。

据了解，废旧轮胎处置新项目关键破碎小汽车轮胎和货车轮胎。顾客购置废旧轮胎处置生产流水线，关键用以轮胎裂化炼油厂、发电量的破碎预备处理。废旧轮胎开展热裂解解决前，必须开展破碎、钢丝分离出来解决，做到破碎减容、减少物流成本的目地。废旧轮胎将历经洁普轮胎处置生产流水线开展破碎和钢丝分离出来后，变为硫化橡胶块被送入裂化机器设备。据了解，卡车轮胎价格，一吨废轮胎(硫化橡胶)根据热裂解，约可生产制造0.35吨碳黑、0.45吨轮胎胶粉油、0.12吨钢丝及其一部分气体。相比于废料沉积、垃圾填埋、点燃焚烧等处理方法，温州卡车轮胎，热裂解技术性更为安全环保，节约资源，综合性合理性优良，合乎社会的发展趋向。