武汉市内冷藏运输物流-天下纵横物流

盒马的做法就是其中的典型。例如，它尤其强调的活鲜销售策略，促使其改造了冷链供应网络结构的设计。盒马的活鲜物流中心就是为运输大闸蟹、梭子蟹等活鲜而存在的。

为了保证梭子蟹这类水产能被活着运到深处内陆的成都、西安市场，盒马将运输车改为了循环水车。每辆运输梭子蟹的循环水车应用了专门的管道过滤海水，车内温度被控制在12℃。这可以让梭子蟹保持休眠状态，武汉市内冷藏运输物流，实现长途运输。

由于中国居民的生活水平持续提高，居民们的消费也迎来了新一轮的升级。人们对生鲜食物的需求也比以往要多，要求也更高。这个现象引起的升温。现在，各大物流公司正竞相扩大在中国的冷链配送服务范围，纷纷在中国成立冷链公司，中国冷链系统的搭建潮流。

随着人们收入水平和生活质量的不断提高，人们对冷链生鲜的需求越来越高，对食品***的安全问题也越来越关注。作为保障食品***安全的关键一环，我国冷链物流的建设尚不完善，仍有巨大的建设空间。我们要通过构建统一的平台，安装导航系统、车厢温度感应系统、车辆载重系统等等，使得车辆管理、监控得到加强，从而保证我们食品的安全。

冷链本质上是一套流通物品的物流系统。相比传统的冰冻运输，快速发展的新零售产业对于冷链流通有着更加和的要求。这不只是新增一个冷库、多配几辆冷藏车这么简单，而是一个系统性问题。

具体来说，冷链物流需要控制每一个物流环节的环境温度。在此期间，任何环节上出现的温度波动，都会影响到流通商品的质量。同时，冷链物流的复杂性远大于常温物流，需要冷链流通的商品对环境温度往往更加敏感，也比常温商品远为苛刻。