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液压叉车在搬运货物的时候要注意平衡，特别是一些体积较大的货物，夹抱式伸缩货叉公司，如果搬运过程中出现不平衡问题易导致安全事故，那么是什么原因导致货叉出现一边高一边低的情况呢？遇到这个问题又该如何解决呢？

1、阀杆磨损：液压叉车的阀杆出现磨损情况时，会导致货叉高低不平衡。检查阀杆出现轻微磨损的时候，可以采用镀铬磨光的方式；当阀杆磨损较为严重时，则需要直接进行更换。

2、阀杆与阀体之间空隙变大：一般阀杆与阀体之间的间隙较小，设备的液压缸倾斜量小，不影响货叉搬运，当磨损空隙变大的时候，不仅会导致货叉出现不平衡，还有可能出现漏油问题。这类问题一般是由于液压油不洁净导致，要定期清理液压油。

3、当液压阀的弹簧发生作用时，液压油在低于系统划定压力的情况下可以让钢球分开阀位流入到溢油道内，在系统内部形成内漏。

4、液压叉车的控制手柄打到较低的位置时，及时按下方向控制手柄，能够在一定程度上降低设备使用压力，夹抱式伸缩货叉价格，这种方法主要是针对货物重量超出设备载重量的时候。

5、液压叉车在装载货物的时候要避免出现超载、偏载和单叉作业的情况，夹抱式伸缩货叉品牌，载重的货物重量要在叉车的载重范围之内，同时货物的长度要小于等于货叉的长度。

总之，当液压叉车的货叉出现一边高一边低的情况时，要及时进行维修，防止出现安全事故。在日常使用过程中要避免超载、偏载等情况，浙江夹抱式伸缩货叉，容易导致叉车出现不平衡的问题。

如果说自动化立体仓库的是堆垛机，那么堆垛机的就是货叉了，毕竟货叉是负责取货的，如果货叉不能正常工作了，整个立体库也就瘫痪了。

早年***引进堆垛机的时候，同时也引进了一套单伸位货叉的图纸，在MIAS，Eurofork这些外资品牌在国内没有销售的时候，国内的货叉都是参考这套图纸做出来的，我们的早期项目也用过，后来改造的时候陆陆续续都换掉了。

货叉分为单伸位和双伸位，双伸位又分为单电机双伸位和双电机双伸位，据说还有三伸位，从来没有用过。

原来国内的系统集成商只有单伸位的货叉，也只会做单伸位的立体仓库，后来有了双伸位的，大家就更多的做双伸位的方案了，毕竟在货位数不变的情况下，可以省堆垛机，对客户对集成商都有好处。

叉车除了使用货叉作为基本的工作属具之外，还可以根据用户需求开发配装多种可换属具。如侧移装置、环卫属具、夹抱器、旋转器、桶夹、串杆、吊钩、货斗等。叉车属具(Forklift Truck Attachment)也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的设备。要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具，使叉车适应多种工况的需要，是发挥叉车一机多用的良好工具。