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    平冲压件尺寸公差：分成11个级别，用ST1至ST11表明，汽车配件多少钱，在其中ST表明平冲压件尺寸公差，汽车配件价格，公差等级编号用数字表明。从ST1到ST11精度等级先后减少。成形冲压件尺寸公差：成形冲压件分成10个精度等级，上海汽车配件，用FT1到FT10表明，在其中FT表明成形冲压件尺寸公差，阿拉伯数表明公差等级。从FT1到FT10精度等级先后减少。冲压件极限值偏差：孔规格按住偏差为0，上偏差为下偏差加尺寸公差；轴规格要求上偏差为基本上偏差，标值为0，下偏差为上偏差减掉尺寸公差。针对孔距，孔边距，弯折、拉深的长短、相对高度等左右偏差要求为尺寸公差的一半。

    从冲压件的外形看得出，这个铜片冲压件是没有任何打气口的，而且产品比较薄小，一般是运用边沿做协助卡紧密封，用抽真空或者正压的间接测试的方法对产品开展铜片冲压件密闭性测试。铜片冲压件密封性防水检验的原理便是假如产品被冲压坏了(有缝隙)，抽真空或是打气时，模具里的压力就不是稳定的，依据这一点就可以进一步测量气压的转变然后就可以检验出不良品。在大批量检验前必须依据对产品的数次测试来确定铜片冲压件密封性测试设备的参数。设定好相应的铜片冲压件密封性防水测试参数后，就可以对产品开展批量检验，挑选出不过关的铜片冲压件产品。

    冲压主要是按加工工艺归类，可分成分离工序和成形工序两类。分离工序也称冲裁件，其目标是使冲压件沿一定中心线从板料上分离，与此同时确保分离横断面的产品质量规定。冲压用板料的表面和本质特性对冲压制成品的品质危害非常大，汽车配件制作，规定冲压原材料薄厚、匀称;表面光滑，、无疤、无擦破、无表面裂痕等;抗拉强度匀称，无显著专一性;匀称拉伸强度高;屈强比低;冷作硬化性低。