不管柱顶留或不留施工缝，均应先用塔吊吊斗或混凝土泵输送柱等级的混凝土就位，分层振捣，在楼面梁板处留出45°斜面.在混凝土初凝前，梁柱拦茬气囊用处，随之泵送浇筑楼面梁板的混凝土.采用这种方法浇筑楼层柱，墙，梁，梁柱拦茬气囊安装，板混凝土时，应***控制高低强度等级混凝土的邻接面不能形成冷缝，故宜在柱顶梁底处留设施工缝，以缩小节点区高强度等级混凝土浇筑时间，避免高低强度等级混凝土邻接面形成冷缝.同时对梁柱节点钢筋密集的区用小型插入振捣器加强振捣，漏振死角，梁柱拦茬气囊使用方法，对于钢筋确实过分密集的情况，应事先和设计单位联系采取适当的技术措施，确保节点区混凝土的密实性和设计强度.
施工缝是混凝土施工过程中的停歇位置，在现浇结构中，施工缝是不可避免的.施工缝是保证结构安全性和整体性的重要因素，处理不好，极易成为结构上的薄弱部位，对结构抗震极为不利.虽然在区带有施工缝的现浇钢筋混凝土框架结构已经广泛应用，但有关留置有施工缝的框架柱的抗震性能试验到现在为止还没有做过.因此，结合大连市科技项目—《钢筋混凝土框架结构施工缝的留设位置和处理方法》，本文主要做了如下工作: 采用不同的施工缝接缝面处理方法
隔断气囊可以解决现有技术板梁施I时不同强度混凝土易于混合的技术问题;并解决现有技术不能进行拆除周转、施工步骤复杂的问
题。气囊顶部设有大流量充放气气嘴，可以对气囊进行快速的充气和放气操作。迈威橡塑隔断气囊选用的材质为外表光滑，抗扎耐磨的高强度复合型pvc夹网布材料，分保证了气囊的使用寿命。根据强柱弱梁的结构设计理念，黄石梁柱拦茬气囊，梁、板与柱、墙的混凝土强度不同时必须分开浇筑，即先浇筑柱墙后再浇筑梁板的混凝土。传统的施工工艺是利用镀银的收口网片垂直或倾斜插入梁内，以阻挡混凝土的流淌。然而该工艺需要
在镀银网片安装前，根据梁的截面尺寸，剪裁好相应的网片，同时按照钢筋排列预钻好孔洞，在钢筋
绑扎时与箍筋同时穿入。
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