铺灰车用以就地冷再生和底层改进土施工现场的混凝土、石灰撒布，还可用以水稳层粘接层的混凝土撒布，粉料撒布匀称，环境保护，，解决了过去人力铺筑粉料不匀称，工程施工低，飞舞等难点。石灰水泥稳定土具备一定的抗压强度和耐磨性，普遍作为路面的地面底层。产品介绍：铺灰车依据顾客规定定制,对于颗粒剂石灰开展匀称漏施,解决了由于风速缘故石灰不可以匀称抛洒的端,还可以合理控石灰的施加量。解决了道上运送及储存等阻碍。铺料总宽可定制,石灰铺料匀称,铺灰车关键由抱轮器、壳体、拨料辊、钢刷、链条传动、车轱辘及离合等一部分构成。
铺灰车物料各有不同
因铺灰车设计方案规定不一样，各施工撒布物料也各有不同。现阶段，施工物料多见混凝土、白灰，但也是有物料为土凝岩、煤灰等。现阶段，目前市面上的混凝土多平稳，但也存有夹杂煤灰过多而导致撒布工地扬尘和打料工地扬尘大的状况。
铺灰车白灰一般规定为球磨机白灰，但受各个方面牵制，现阶段目前市面上的白灰多夹杂石灰粉、石硝等，导致白灰干湿度、颗粒度等不太好操控，给白灰施工导致了十分大的危害。
对于于不一样的物料，在施工全过程中大伙儿要留意以下几个方面：
（1）铺灰车物料不必长期在车厢内储放，立即排出整洁。
（2）不必晃动运送。
（3）依据物料适度调节车厢內部人字架间隙及均整器视角，均整器震动器开与关。
（4）如白灰环境湿度大在车厢内搭桥术，可依据具体搭桥术部位调节物料锥副板间隙，调节后随时随地留意液压机工作压力转变状况。
铺灰车不要太过集中化
铺灰车依据再生层的薄厚和预订的再生层的相对密度及水泥使用量，测算每一平方米再生料必须 的水泥用量，并明确水泥放置的横纵间隔。因为水泥用量非常少，为了更好地防止被车子车胎的气旋带去及其气温忽然转变 导致的水泥品质损害，铺灰车水泥的撒布時间越少越好。一般来说，可依据再生机的工作中总宽将再面区划为四幅，再生机工程施工前一幅时，将水泥撒布在下一幅地面上。
水泥撒布完后，原路表层应沒有空缺部位，都没有太过集中化状况。铺灰车再生料沥青道路、粉碎、搅拌全是冷再生全过程中很重要的流程。冷再生的再生料沥青道路、粉碎、搅拌是依照一定规律性来的。