机场与赛l车场防护吸能应用：泡沫混凝土具有极强的抗冲击性能。用大锤能把普通混凝土砸破，但难以砸破泡沫混凝土。利用它的这种吸能性，国外已经研发和应用了一批高附加值产品，泡沫混凝土施工案例，如飞机场安全防护泡沫块、车场安全防护泡沫块、公路事故易发地带安全防护泡沫块等。当飞机、汽车因失控冲出跑道或道路时，进入发泡块防护带，由于泡沫块的冲击力吸收性能，使其停滞并保护飞机或车辆无损。
蛋白质型发泡剂，由于合成技术要求高，泡沫混凝土，至今都难以达到国外产品的质量，目前只有少量应用，而且成本高，但其发泡性和泡沫的稳定性都较好。表面活性剂类发泡剂的优点是发泡倍数大，易起泡，但其致命不足是泡径大，泡沫混凝土施工服务，泡壁薄，消泡快，稳定性不佳，需加入大量稳泡剂，急需改进和更新换代。总体上，我国发泡剂功能偏少，尽管有些发泡倍数大，但泡沫稳定性、均匀性、分散性都不理想，制品的强度也不理想。所以，应着重于发泡技术的研究，使得制出泡沫的综合性能有所改进，进而促进发泡剂获得大范围应用。
泡沫混凝土的强度随着引入泡沫而产生的孔隙率的增加而降低，一些泡沫混凝土工程抗压强度一般低于2.0mpa，但目前国内泡沫混凝土技术发展迅猛，北京有企业（如北京中科筑诚）已经将500kg每立方的泡沫混凝土强度提高到2.5mpa。硬化表面开裂、吸收大量外来水分。泡沫混凝土中引入的泡沫越多，硬化后孔隙率也越大，容重也就越小，其轻质、保温、隔音等性能也就越明显，但是强度下降幅度很大，所以泡沫混凝土的特性是以强度降低为代价的。要使得其强度与其特殊性能之间平衡，也就是说降低容重的前提下小程度地降低泡沫混凝土的强度。
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