作为备用电源的锂电池
车辆上的备用电源在没有外部电源的情况下为列车提供24v、48v和110v直流电源，可用于启动或应急。目前，铅酸蓄电池主要用于机车，镍镉蓄电池主要用于地铁列车和轻轨车辆。根据表2的对比，三元锂电池厂，在相同的性能下，三元锂电池厂商，锂电池的体积和重量大约是其他电池的1/3。这将大大减少安装空间和列车的磨损，并将增加寿命，维修工作量将大大减少。
这一功能已经研究了很长时间，并获得了成熟的经验。
二世。锂电池作为牵引电源在铁路车辆上的应用
使用锂离子电池的设备在运输或正常运行时可能会受到振动、冲击和
使用锂离子电池的设备在运输或正常运行时可能会受到振动、冲击、冲击和其他测试。一些锂电池在与系统通信时进行充放电，三元锂电池，并根据一定的频率接收数据信息。设备振动时的频率可能会干扰电池的频率，三元锂电池定制，造成芯片数据错误或触发保护电路动作[22]。锂离子电池的电极耳、外部导线、端子、焊点等在强烈的振动或冲击下会断裂或脱落，电池电极上的活性物质也会脱落，从而影响电池寿命，甚至造成***情况。
磷酸铁锂电池不含任何稀土金属和***，对环境无污染，是一种新型的绿色电池。然而，磷酸铁锂电池也有其自身的缺点，如低温环境性能差，体积比同等条件下的铅酸电池大，所以在微电池的发展中必然有很大的不足。
可充电锂电池，磷酸铁锂电池输出电压稳定，输出电压g，性能稳定，容量大，寿命长，工作温度范围宽、良好的安全性和环保无污染，所以在锂离子电池的未来发展有很大的上升空间，但还需要不断研究的目的为了达到改善自己的缺陷。
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