我们应该在生活中都见过负压救护车毕竟，负压救护车是公共资源的一部分，是一种带有公益性的服务体系，费用究竟该由谁来承担？
费用问题恐怕还是需要进一步去探讨和明确的问题。明确急救车里程计算方法应从患者上车救护地点到送达机构救治前的实际行驶公里数，不得按往返里程计算。这种做法似乎看似更为合理。
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负压救护车不仅能够快速有效的运送患者，并且还在车内配置了多种抢救设备，能在运送过程中为患者进行基本的抢救工作。
现在的负压救护车不但车里相对比较宽阔，让抢救人员在充足的空间在对送伤员到***的途中可以拥有及时的抢救处理。此时此刻的救护车内拥有的外敷用品以及充足的纱布，可以为伤员在运送的途中可以提前先做伤口处理止血。
负压救护车上还有着支架、夹板、便携式呼吸机、氧气以及心脏起搏除颤器等等的设备。基本上闲杂大多数的急救车都还配备着患者保护仪,以可以在送至***的救护途中可以很好的监测到患者的呼吸及其脉搏等等。
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负压救护车对于我们来说应该都不陌生，我们从很小的时候就开始学习这些知识，下面我们来了解一下救护车的类型有哪些。
负压救护车有两种，一种是隶属120急救中心的，上面有120的字样，由120统一指挥调配，主要做院前急救使用；一种是***普通的救护车，没有120字样，由***自己安排使用，可以用作院前急救，也可以作为普通转运。
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