




碎石化专门用于旧水泥路的改造,旧水泥路面碎石化,该技术只需将旧水泥路面破碎压实,直接做道路的基层或底基层使用。特别是做基层使用时,将上面层松散层撒布浮化沥青压实后,然后在上面摊铺沥青罩面,就完成了路面改造。破碎机理是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用,其具有以下特点:整幅车道宽度单次多点破碎;锤击功可以方便调节;破碎效率很高;破碎后颗粒组成特性较好;破碎后的表面平整度较高;方便调节,作业灵活。破碎厚的水泥路面上面层近似级配碎石,粒径有较好的级别比列,但强度是级配碎石的三倍。中下层大颗粒之间形成了紧密嵌挤,提供了较高的强度,水泥路面碎石化,上部小颗粒破碎充分使原板块应力得以充分释放,并形成了一个应力吸收层,混凝土路面碎石化,从而解决了新铺路面反射裂缝的问题。
破碎机是一种在钢轮表面带有Z状纹理的振动式压路机,多锤头破碎机,自重不小于10吨,其作用是进一步碾压碎石化后的路面,为加铺提供一个平整的表面。锤式破碎机适用于在水泥、化工、电力、冶金等工业部门破碎中等硬度的物料,湛江碎石化,如石灰石、炉渣、焦碳、煤等物料的中碎和细碎作业。常见的锤式破碎机有单转子和双转子两种,按照锤子在转盘上的排列,还有单排锤和多排锤等,转子的转向有可逆式和不可逆式两类。
这种结构不仅具有一定的承载力,而且具有有防止或限制反射裂缝发生i、发展的作用,破碎后的粒径范围为2~40cm,力学模式趋向于级配碎石。破碎机是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用,其具有以下特点:整幅车道宽度单次多点破碎。锤式破碎机也是破碎设备中较常用的粉碎设备,用于破碎抗压强度不超过100MPa,含水率小于15%的各种脆性、中硬、磨蚀性弱的物料,尤其对于煤、石膏、石灰石等的粉碎效果很好,粉碎比很高,单位耗能少。
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