





冷却塔漂水是许多冷却塔厂家所遇,而一直未被很好的解决的难题。冷水机组系统中,任何形式的冷却塔在工作状态时都或多或少的存在飘水现象。特别是在敞开式的冷却系统中,循环水与大气直接接触,空气中的菌和尘土存留在塔内,造成循环水的浊度增加、藻类形成于塔内阴湿处,从面增加了管道和散水系统阻力、降低了冷却效率、腐蚀了塔体。其飘向大气中的水滴也极有可能夹带着菌和污染源,对大气或人造成污染。
一、冷却塔漂水的主要原因
1、冷却塔由风机抽力将较小水滴从风筒口抽出冷却塔外。
2、饱和状态的湿热空气在离开冷却塔以后遇到外界冷空气达到饱和状态,凝结成小水珠,形成漂水。
3、水从填料入风口飘出。
二、针对以上原因,水轮机冷却塔供应,防止冷却塔漂水可以从以下几方面控制:
1、水动风机方型横流式冷却塔采用大、宽叶风机,在风量一定的情况下,增大迎风面可降低风机转速,从而降低水滴速度,减少风筒漂水。
2、填料组装后入风面是呈蜂窝状的导流器,有良好的均布风效果,提高并稳定了水气的热交换强度。入风端向塔内倾斜30°角,气流可由此导入,而水滴却无法溅出,有效地降低了漂水损失。

循环水温度对汽轮机的影响:
冷却塔的循环水温度对机组的真空度有重要的影响,汽轮机组在夏季运行相对于冬季运行,发电效率明显降低,这和冷却塔在夏季循环水的温度降低不了有紧密联系。
循环水温度升高,那么凝汽器的真空度下降,引发排气温度和排气压力升高,可用焓降减小,机组经济性下降,同时使机组出力降低。排气压力高,排气缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心发生偏移,易使低封摩擦,引起振动增加。同时排气温度过高可能引起凝汽器内冷却水管松弛,***严密性,使汽轮机轴向推力增大。真空度的降低使排气的容积流量减小,对末几级叶片工作不利,产生脱流和旋流,同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,缩短末级叶片的寿命,排气达到90度时,可能发生威尔逊现象,也就是末几级叶片低应力断裂,造成事故。
负压低温冷却塔:
深度负压冷却塔是我国发明产品,产品性能优于要求,国内外首要突破冷却塔出水温低于环境湿球温度。 深度负压式冷却塔的技术来源这样一种理论:”要加快水的蒸发速度和强度,必须增加水蒸发的动能,山东冷却塔供应,这个动能应是负压力,它使水分子之间引力减小,水分汽化加快,汽化后的水分子快速飞离水液面。水在冷却过程中增加了负压动能后,使水冷却速度加快,同时又克服环境条件因空气中湿度对冷却后水温度值的影响。当冷却水温低于环境空气温度时,空气中热能传递给水,当空气降温后,冷却塔供应,空气中水分子含量不变,水在向前运行时受到负压动能作用,水在表面快速蒸发,又增加空气中湿度,由于空气受冷却水温度下降,湿空气温度也再下降,水分体积也跟着起变化,故一定的湿度也将发生变化。水不断蒸发,水温不断下降,空气不断再降温,这种运行形式起到降低冷却水温度和改变空气中湿度的关键作用。本产品利用原冷却塔工作原理,风作为降低水温动能,又增加了一个负压动能,使冷却塔出水温度低于当地、当时的湿球温度。

封闭式冷却塔成套设备由主机、水箱、循环水泵及电控柜等组成。主机由壳体、换热器、风机、喷淋水泵、收水器、水槽及管路阀门等零部件组成。
封闭式冷却塔在工作过程中,冷却介质(软水、油或其他液体)由主循环泵驱动在换热器及需冷却设备之间循环流动,喷淋水均匀地喷洒在换热器上,在换热器外表面形成均匀的水膜,冷空气由塔体下方的进风口进入塔内,与喷淋水逆流经过换热器表面,在此过程中有两种换热方式,即冷空气与冷却介质之间的热传导和喷淋水蒸发吸热的热交换,吸收热量后的饱和热湿空气由风机排至大气中,其余的喷淋水流入塔体下部的水槽,由水泵再输送至喷淋系统。如此往复,换热器内的冷却介质得到降温冷却。
封闭式冷却塔有两种运行模式。风冷、风冷+喷淋。两种模式的切换由电控系统根据工况要求自动进行,实现节能降耗。
封闭式冷却塔应用范围:
1、感应加热和金属熔炼设备,如:高、中频淬火设备、中频电源和电炉、感应透热炉、保温炉等的冷却。
2、化工行业各种反应器、冷凝器循环水的冷却。
3、大型电机、柴油机、整流设备、电焊设备、液压站及连铸设备等的冷却。
4、金属压铸模具,注塑模具等大型模具类冷却。
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