电镀工艺是利用 电解 的原理将 导电体 铺上一层金属的方法。下面就让小编来为您介绍一下锌镍合金的工作原理吧。
锌镀层在空气中比较稳定，对钢铁具有可靠的防护能力，成本低，广泛用于大气条件下黑色金属的防护。如一辆中型载货车，镀锌零件表面积达13-16m2，占总电镀面积80%以上。一辆奥迪轿车上使用镀锌钢板达550kg以上，占奥迪轿车钢板的3/4。
【郑州市新昇汽车配件有限公司】致力于镀锌、镀锌镍合金、镀锌铁合金、装饰性铬、硬铬、化学镍及金属金、银等表面处理工艺开发，并且在金属基材的锌镍合金电泳、锌铝涂覆等更高的耐蚀性要求工艺的研发应用上有所建树，在传统工艺关键步骤基础上进行了改进，取得良好的应用效果，如果您也想体验锌镍合金的话，欢迎咨询我们。
关于锌镍合金的工作原理，有许多我们没有注意到的关键点，小编今天给大家带来了锌镍合金的相关介绍，希望能够给相关工作者带去帮助。
电镀分为挂镀、滚镀、连续镀和刷镀等方式，主要与待镀件的尺寸和批量有关。挂镀适用于一般尺寸的制品，如汽车的***杠，自行车的车把等。滚镀适用于小件，紧固件、垫圈、销子等。连续镀适用于成批生产的线材和带材。刷镀适用于局部镀或修复。电镀液有酸性的、碱性的和加有铬合剂的酸性及中性溶液，无论采用何种镀覆方式，与待镀制品和镀液接触的镀槽、吊挂具等应具有一定程度的通用性。
【郑州市新昇汽车配件有限公司】拥有非常完善的产品生产体系，不断的进行改进，确保能够为大家提供更快更好的服务，欢迎大家前来咨询锌镍合金。
锌镍合金是利用电解池原理在机械制品上沉积出附着良好的、但性能和基体材料不同的金属覆层的技术。下面就让小编来为您介绍一下锌镍合金的工作原理吧。
镀铜防渗碳：螺纹要有自锁能力，螺纹部分同时进行渗碳和淬火处理时，在渗碳的过程中，螺纹的齿部全部被碳渗透，在淬火时从根部开裂，即使不开裂，在螺纹锁紧受力时，螺纹的齿部也要断裂。为防止上述情况发生，在螺纹的表面镀铜防止渗碳。由于表面没渗碳层在淬火时螺纹部不被淬硬，零件待渗碳淬火后再把铜层退镀，***原来状态。同理还有汽车上球头销。
【郑州市新昇汽车配件有限公司】致力于镀锌、镀锌镍合金、镀锌铁合金、装饰性铬、硬铬、化学镍及金属金、银等表面处理工艺开发，并且在金属基材的锌镍合金电泳、锌铝涂覆等更高的耐蚀性要求工艺的研发应用上有所建树，在传统工艺关键步骤基础上进行了改进，取得良好的应用效果，如果您也想体验锌镍合金的话，欢迎咨询我们。