





充分张开PCA蜂巢格室组合件,并在顶部每格钉入一根钩形铆桩,要求铆桩的长度为格室本身高度的2倍加30cm。顶部铆桩主要起悬挂和铆接格室的作用,应采用更好的材料,如钢杆等,四面使用固定16“U”形钢筋,坡顶间距为70CM,中间用?斜坡锚杆采用三角形的12“F”型钢筋固定,间距1.05M,使每个节点紧紧地固定在斜坡上。钢钎焊必须垂直于坡面,新凯河道护坡蜂巢格室,其他主要起到施工时张拉格室的作用,可用的材料也比较简单。

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黄土地基加固而言,一般常用的处理方法首要是换填和抛石挤淤,该种处理方法工程量大、工期较长、 费用相对较高。近几年来,采用土工组成材料处理脆弱地基,已取得了较好效果。而用蜂巢土工格室加固饱满黄土地基,则是一种新的加固方法。
蜂巢土工格室由高密度聚乙烯或聚共聚物片材经超声波焊接而成,具有三维网格结构,全体强度高、耐老化、抗腐蚀性能好。用土工格室对饱满黄土地基进行局部换填加固,形成水平向加筋复合结构体,河流域生态护坡蜂巢格室,能**地基承载力,达到加固黄土地基之目的。
蜂巢格室在黄土地基加固受力变形过程中,首先是土与填料的冲突与粘着供给了较大的冲突系数与粘聚力,产生了较大的冲突力和 抗拔力;其次是土工格室与充填于其中的填料一起工作, 相互效果,土工格室对填料供给了较大的侧向约束力,格室侧壁对其中的填料产生了向上的冲突支承力,然后形成了一个具有较大刚度和强度的加筋复合结构层,起到了类似于筏板基础的效果,有效地扩散了应力,使荷载的分布更为均匀。在土工格室加筋黄土地基加固复合结构层中,六边形网格蜂巢格室,若填料的压实度较低,将导致该结构层抗剪强度下降,然后制约了格室侧向约束力、格室侧壁与填料冲突力和地基土与填料冲突力及粘着力发挥,利于加筋复合结构层中滑动面的形成和发展,土工格室筏板基础的效果将会减小,阳江蜂巢格室,然后下降其地基承载力。


公路建设中PCA蜂巢格室的使用范围:
1、沙漠筑路应用
研究结果证明,所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa,完全满足路基设计要求,而且PCA蜂巢格室填沙结构层比天然砂砾结构层减薄约10cm,可以就近取材。节省的常规路基材料费用和运输费用,使筑路成本降低,所使用的工期也比常规方法缩短60%。
2、软基处理
使用20cm高PCA蜂巢格室两层,配合土工布作路基底层,下层格室内填粗砂、砾石,上层内填矿渣,两边用山皮石作路肩。经过潮水浸透自然沉降以后,无需碾压即可行走大型重载翻斗车。反映了格室、矿渣路面结构强度高、整体性好、荷载均匀扩散能力强的特点。
3、湿陷性黄土地区、高填方路基填挖连接段
采用在路面底基层或底基层下垫层加铺PCA蜂巢土工格室,处理挖填连接段、半挖半填段差异沉降,效果很明显。
4、控制冲蚀的应用:护坡、堤坝

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