





绿地土工格室在拓展路堤填土内部加铺PCA蜂巢土工格室,能够有用地削减路基区别沉降与堤顶荷载效果致使的路堤填土沉降变形。填土顶面效果荷载越大,PCA蜂巢土工格室关于减小路堤填土沉降表现的效果越明显。一样路基区别沉降条件下,加铺层PCA蜂巢土工格室的加筋土路堤比较未加筋路堤,荷载效果方位发作的沉降大能够削减48%。
当扩建公路新旧路基发作的区别沉降在必定规模以内时,选用在扩建路堤填土顶层和底层加铺绿地土工格室的2层加筋法,能够有用调理新旧路堤联系处的不均匀沉降,土工格室型号,均化路堤顶面沉降分布。
台背路基回填加固,采用土工格栅硐室可以更好地实现台背加固的目的,土工格栅硐室与填料之间可以产生足够的摩擦,可以有效地减少路基与结构之间的不均匀沉降。
多年冻土区的路基应修筑在较小的填土高度,以防止冻胀或冻土层上限下降,从而导致路基的过度沉降。土工格室立面的加固效果和整体侧向极限的有效实施,可以在较大程度上保证某些特殊断面填充高度较小,填充材料的强度和刚度高质量。

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