精准磨削的蜗杆齿面，粗糙度Ra0.8。高品质强度HRC≥50，高韧性的蜗杆在设计构思上确保有充足的刚度以至于它的弯折和其他要素不危害所述啮合特点。***率大的拖动角平面图二次包络因为触碰线和相对性载荷速率方位中间有挺大的拖动角而且沿滑方位相对性夹角大，造成齿面间优良的润化标准是***率的主缘故。小的啮合磨擦指数齿面润化角大，tp蜗杆减速机厂家，啮合中非常容易产生动压浮油，降低齿面损坏，tp蜗杆减速机图片，高精密磨削后的蜗杆可让啮合磨擦指数降到少程度。 
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TPG-通用型平面包络环面蜗杆减速机，蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直在侧
TPA-蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机
TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机
TPS-蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机
TPG通用型中心距：80、100
TPU、TPS、TPA中心距：125、160、200、250、315、400、500
速比有：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63
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TP型平面好了环面蜗杆减速机蜗轮齿面硬度高，表面经渗碳后磨削而成精度高，表面光滑。加工过程与成型原理温和度高，tp蜗杆减速机系列型号，传动效率高、蜗杆与蜗轮在啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。
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