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稳定的结构可以达到很好的稳dsfd定faf性和静音效果。但是，伸缩门厂家，电动门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多致命的弱点。．因为是侧悬挂结构，对门体向上的支撑力都在一条线上，门体由于安装精度的误差和风力的影响．使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。为此．这种动动门门体下部的导向块，通常称为"止摆块"，就使用一种轴承，轴承直径小于门体下部导槽，伸缩门定制，使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音，其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。第二，这种侧悬挂结构使导轨和滑轮处于完全的开放状态，因此必然容易积累尘土，积尘使导轨和滑轮之间产生严重磨损。所以使用这种电动门必须注意***和维护。第三，伸缩门安装，滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落，使用的安全性得不到保证。所以选择这种电动门必须注意电动门的抗风压强度，第四，这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响极大。

电动伸缩门已遮住市场销售，着行业的发展趋向，湖州伸缩门，的电动伸缩门寿命长，长久性运用不易出现生锈的情况，电动伸缩门的架构有哪些？

，电动伸缩门门体是由门体大框、框线式撑、轴（定轴、滑轴）及电动伸缩门门体轮等重要预制构件组成。电动伸缩门门体整体为金属结构，按原材料又分为不锈钢板材门体、铝型材门体以及压铸铝门体。

其次，汽车发动机由控制器和电器设备一部分组成，它固定不动在电动伸缩门门体的一端，促进门体伸缩节运动健身，与电动式伸缩式门体服务设施运用。

第三，控制器由操纵盒、台式一体机控制器及摇杆控制器组成。在这其中操纵盒固定不动在汽车发动机内，由它接纳控制器传来的指令操纵门体的运行。而台式一体机控制器由工作员在监管房间内运用。摇杆控制器重要配备车辆运用。

南京汽车照明生产加工自动伸缩门，每一期新产品开发的新产品着行业发展，选用高超的原料，精致的方案设计，打造的产品。

电动伸缩门不但有的***，又有精美的外观！欢迎大家选购。

安装与调试

1、固定门体：将门体放入轨道，尾部的底撑用固定卡及地脚膨胀螺钉（M12×80）固定。　　

2、限位开关：按照设定门体的开、关位置埋设限位装置。　　

3、固定控制盒：控制盒可以装在机头箱内，也可移至离主机10米之内的室内。　　

4、连接线路：严格按接线图依次接好相对应的连线（严禁在通电状态下接线），接线要牢固，端子与端子之间不能短路，并捡查线路是否正确。　　

5、调试：　　1）、首先用手动的方式人工推拉门体，检查门体运行是否正常，在确定门体运行正常的情况下，方可接通电源。　　2）、接通电源，控制盒电源指示灯亮，按“开”按纽，“开”指示灯亮，门体能自动打开至设定的限位处自动停止。按“关”按纽 ，“关”指示灯亮，门体能自动关闭至设定的限位处自动停止。　　3）、在调试运行过程如发现门体运行限位不准确，可调整限位开关的高度。　　4）、调试运行5次以上，如一切正常方可投入使用。

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