在干燥的加热阶段，热介质传递给坯体的热量除了用于蒸发坯体中的水分外，还有一定的热量用来加热坯体。由于坯体温度较低，热介质温度较高，北京青砖窑建造，在温度梯度的作用下使坯体温度升高。
干燥完毕时，砖坯的残余水分应少于6%。
在焙烧窑的预热带应该有几个车位，其中：低温预热带为几号车位到几号车位，此段的坯体升温速度限制在30℃～50℃/小时以下，以免成品出现网状裂纹。
标题3演示(可以不写标题)
国内现有的几类干燥设施中以直通隧道式一次或一次半码烧为生产工艺的干燥室居多。该类干燥室与焙烧窑炉并列，内部宽度相等，使用焙烧窑车作为砖坯的承载工具，适宜实心、部分多孔等型号的坯体干燥。以工序少、自动化程度高、技术成熟而被广泛的应用，下面对这类干燥做个简要的分析。
还是凝露潮塌，只要注意观察，都会有前兆可寻，提醒操作人员及时防范，把事故消减于发生之前。
我国地大物博，制砖原材料种类繁多，有页岩、煤矸石、尾矿、黏土、沙土等。在原材料选用时除了具有烧结后的坚固、耐久性，容易挤出成型等性能外，大型青砖窑建造，还要考虑干燥性能，如：干燥敏***系数大小、周期长短等。
个别地方出现低温，假如6号车位温度正常，刚一过6号车位温度突然下降。到7号车位终端温度又迅速***正常，节能青砖窑建造，在有电脑监控的系统中所显示的焙烧温度曲线在6号车位突然降至低谷，刚过6号车位曲线陡升，***正常，出现一个“拐点”如果拐点随车而移动，节能环保青砖窑建造，说明是6号窑车接头处严重漏风。如果不论如何进车，拐点始终不动，则说明该车位附近窑体严重漏风，应查出漏风点，进行修补。
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