延缓车用润滑油变质的小妙招!
润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变质，影响很大。润滑油在柴油机或机中工作时，与变质倾向有关的性质主要是粘度、清净分散性、抗腐性。
粘度过大，在活塞环区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多;粘度过小，则汽缸与活塞环间密封不严，会使润滑油受到燃料油稀释，燃气窜入曲轴箱，使润滑油容易产生沉淀，所以，必须按规定使用一定粘度的润滑油。
清净分散性不好时，容易生成胶膜和沉淀。胶膜是一种粘稠的物质。能使活塞环粘结在活塞环槽中失去弹性而不起密封作用，加快润滑油稀释和生成沉 淀。润滑油的清净分散性主要靠加入清净分散剂来改善。因此，汽车用的发动机润滑油中均需加入清净分散剂，否则，就会很快变质。柴油机的工作温度更高，所 以，柴油机润滑油中加入的清净分散剂更多一些。增压、高速、高负荷的发动机要含有更多而且是的清净分散剂。有些发动机使用机润滑油时，如发现变质迅速，可考虑用柴油机润滑油代替。
使用润滑油的时候存在着几个误区
使用润滑油的时候存在着几个误区：
经常检查润滑油当然是好，但是每次发现润滑油不足时就直接加上新的润滑油就是错误的了，这样只是能弥补机油数量上的不足，机械油批发，但是无法完全补偿润滑油性能的损失的。为啥?都换新的了，试想想，过期的东西和没过期的东西一起吃，就不会肚子痛了?同样的道理，润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
如果是好的润滑油厂家，其实里面就已经含有多种添加剂，如果你往里面加一些乱七八糟的添加剂，L-AN 32 机械油，其实并没有什么卵用，L-AN 46 机械油，甚至可能和润滑油里面的元素产生化学反应，可能还导致润滑油的性能下降。
车用润滑油的粘度怎么样?
润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想成分。
低温动力粘度是多级油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度。该粘度以冷启动模拟机(CCS)测试，四川机械油，该试验模拟了发动机汽缸套一活塞部位冷启动时的工况，与发动机的冷启动有良好的相关性。
冬季用油按低温表观粘度划分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级，其级号越小，说明车用润滑油的黏度越低，流动性越好，适用的温度就越低，在冷启动时对发动机的保护能力也就越好。
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