齿轮加工采用的精度等级
齿轮加工共有13个精度等级，用数字0～12由低到高的顺序排列，0级高，12级低。
齿轮加工精度等级的选择，应根据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定。并不是越高也好，下面我们整理了一些不同机械传动中齿轮加工采用的精度等级
当然，以上是常见的精度等级要求，具体还是不同档次的机械的要求不同。
齿轮加工工艺特点
精加工孔和端面采用磨削，先以齿轮分度圆和端面作为***基准磨孔，再以孔为***基准磨端面，控制端面跳动要求，以确保齿形精加工用的精基准的jing确度。
(一)齿轮加工工艺路线
齿轮，材料为40Cr，精度为6-5-5级，其工艺路线见表9-7。
(二)齿轮加工工艺特点
(1)***基准的精度要求较高由图9-21可见，作为***基准的内孔其尺寸精度标注为φ85H5，基准端面的粗糙度较细，为Ra1.6μm，它对基准孔的跳动为 0.014mm，这几项均比一般精度的齿轮要求为高，因此，在齿坯加工中，除了要注意控制端面与内孔的垂直度外，尚需留一定的余量进行精加工。精加工孔和端面采用磨削，先以齿轮分度圆和端面作为***基准磨孔，再以孔为***基准磨端面，控制端面跳动要求，以确保齿形精加工用的精基准的jing确度。
(2)齿形精度要求高图上标注6-5-5级。为满足齿形精度要求，其加工方案应选择磨齿方案，即滚(插)齿-齿端加工-高频淬火-修正基准-磨齿。磨齿精度可达 4级，但生产率低。本例齿面热处理采用高频淬火，变形较小，故留磨余量可缩小到0.1 mm左右，以提高磨齿效率。
齿轮加工工艺流程？
锻造制坯
热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了 大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小， 而且生产。
正火
这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为终热处理做***准备，以有效减少 热处理变形。 所用齿轮钢的材料通常为20CrMnTi，一般的正火由于受人员、 设备和环境的影响比较大，伞齿轮轴， 使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金相***不均匀，直接影响金属切 削加工和终热处理，使得热变形大而无规律，零件质量无法控制。为此，采用等温正火工艺。实 践证明，采用等温正火有效改变了一般正火的弊端，产品质量。
车削加工
为了满足齿轮加工的***要求，齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹紧不重磨车 刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直度要求，圆弧伞齿轮，又 保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。另外， 数控车床加工的率还大大减少了设备数量，经济性好。
滚齿插齿
加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整维护方便，但生产效率较低，若 完成较大产能多机同时生产。随着涂层技术的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常方便地 进行，经过涂镀的刀具能够明显地提高使用寿命，伞齿轮价格，一般能提高90%以上，有效地减少了换刀次数和刃 磨时间，效益显着。
剃齿
径向剃齿技术以其，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽 车齿轮生产中。
热处理
汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定 可靠的热处理设备是的。
磨削加工
主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度和减小 形位公差。
大齿圈是回转窑的主要部件设备，带动整个筒体长时间运转，中山伞齿轮，在回转窑运转中扮演非常重要的作用。铸钢件是大型机器的重要组成部分，因此对质量的要求十分严格，在选择加工商时，一定要选择有客hu口碑的。在确定加工齿圈时，一定要实地考察一番，凭借对其场地的了解和案例的介绍，才能确保选择的正确性。而要生产出质优的大齿圈，要有***的设备和完善的工艺体系，因此在选购采购商时，一定要对其工艺进行查看。通常大齿圈加工厂在加工前都会有一定准备，那大齿圈加工前应准备些什么呢？
1.产品的材质与性能要求：是否需要调质或者齿面表面淬火处理，硬度要求标准。
2.技术要求与检验方法：是委托第三方 TUV 检验，还是用户直接现场检验。
3.加工要求及加工精度等级：单齿铣或者滚刀滚齿，精度等级执行的具体标准，检验公法线或者检验固定弦齿厚。
