




钻孔后清孔方面的问题
成孔后为保证混凝土的灌注质量, 必须进行清孔, 以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。如果孔底沉淀层厚度过大, 则钢筋笼不能下达到设计高程。在首批混凝土灌注时, 如果混凝土下灌过快, 导管内泥浆会冲击孔底使沉渣上翻,丝扣导管厂, 对钢筋笼产生较大的冲出浮托作用; 如果孔内的泥浆稠度较大, 流速较大的泥浆在孔内向动时对钢筋笼的摩擦力大, 极易造成钢筋笼上浮
导管泥浆池设置及泥浆制备
在桥下桥孔位置设置泥浆池,作灌注桩的泥浆循环系统。钻机开钻前,无缝导管厂,先在泥浆池中进行人工造浆,作钻孔前期的护壁作用,每个泥浆池平面尺寸约4×8m,分为沉淀池、储浆池和吸浆池,从钻孔中流出的带有钻渣的泥浆经泥浆槽流入沉淀池,台中导管,由沉淀池经初步沉淀后流入储浆池,再由储浆池流入吸浆池供泥浆泵吸入,经高压软管、钻杆进入孔底冲击土层。本工程在不影响泥浆沉淀的前提下,因场地有限,灌注桩金属导管厂,将储浆池和吸浆池合并。
泥浆池中沉淀池和吸浆池中各安装一台泥浆泵,沉淀池中泥浆泵起排除多余泥浆及钻渣作用,吸浆池内泥浆泵与高压软管相联接,起循环作用。
引起桩身砼夹泥或断桩的原因主要有如下四方面:
(1)、初灌砼量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入砼内。
(2)、砼灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出砼面。
(3)、砼初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使砼上部结块,造成桩身砼夹渣。
(4)、清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上,形成沉积砂层,阻碍砼的正常上升,当砼冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入砼内。严重时可能造成堵管事故,导致砼灌注中断。
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