任意配对轴承是专门制造的，这样任意排列并紧靠在一起安装时，可得到一定的内部游隙或预载荷和/或均匀的载荷分布，而不需使用垫片或类似装置。任意配对轴承带一个型号后缀，表示内部游隙或预载荷。
订货时，数控车床用精密角接触轴承哪家好，需要说明所需单个轴承的数量，而不是轴承组的数量。
单列轴承的载荷能力不够时，使用配对安装(串联配置);或载荷为复合载荷或轴向载荷作用于两个方向上时，使用配对安装(背对背和面对面配对)。
轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打；
轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过百分之65，长期保管应定期防锈。
***方法
1、当轴承运行到一定时期时（或保维护养期），将轴承全部撤下；
2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗轴承，如有技术条件打开密封盖清洗；
3、清洗后空干清洗油，外观检查有无损伤；
4.固定轴承后横向拨动木棒，检查轴承是否磨损松动现象；
成对双联球轴承
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
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