凸轮是分割器的重要组成部分，为了使凸轮与滚子始终保持接触，必须要通过外力约束分度箱。
轮机构结构紧凑，适用于要求从动件作间歇运动的场合。它与液压和气动的类似机构比较，运动可靠，因此在自动机床、内燃机、印刷机和纺织机中得到广泛应用。但凸轮机构易磨损，分割器高速凸轮的设计比较複杂，分割器造要求较高。
但凸轮容易磨损，主要原因之一是接触应力较大。凸轮与滚子的接触应力可以看作是半径分别等于凸轮接触处的曲率半径和滚子半径的两圆柱面接触时的压应力，可用赫芝公式进行计算，应使计算应力小于许用应力。促使凸轮磨损的因素还有载荷特性、几何参数、材料、表面粗糙度、腐蚀、滑动、润滑和加工情况等。
人们会认为凸轮分割器装配，与其它传动设备装配是一样的，很简单，很快，其时，实际情况并不是这样的。
凸轮分割器为的技术指标是什么，是分割重复精度，凸轮厂家，即背隙，或叫反转间隙。反转间隙要求多少呢，几乎为零背隙。要达到零背隙，对凸轮分割器各个部件，如箱体，凸轮，转塔，入力轴，滚针轴承等的加工精度提出了非常高的要求，每个部件必须要求。
凸轮分割器部件加工精度达到了要求就一定可以吗，凸轮种类，非也！还有关键的一步，装配。装配工序在生产凸轮分割器过程中占为重要的一步！
凸轮分割器的装配是个技术活，需要装配工人、经验丰富、深刻理解分割器的技术要求指标、责任心强。即使加工，加工工艺科学合理，凸轮分割器各个部件或多或少都会有加工误差。怎么样使装配好的凸轮分割器成品达到合格，凸轮型号，甚至超过所要求的技术指标，这就考验装配技术工人了。手工修正凸轮曲线是其中的一环，需要技术工人长期学习方能掌握。手工修正凸轮曲线是技术活，所谓慢工出细活，快不得，也就造成凸轮分割器装配效率快不起来，比较熟练的技术工人一天也只能装几台小型号分割器，效率偏低，与电机减速机流水线装配不可同日而语！凸轮分割器不大适合大批量流水线生产。也就造成凸轮分割器成本较高，单台售价不会太低的原因所在。
凸轮分割器运用广泛，是因为它的优点比其他机构更加突出，它是一种机械结构的精密构件。今天我们来说一说它的一个优点----使用寿命长。1、凸轮分割器本身是一种机械结构，没有电路板、电子元件，不会存在死机甚至系统崩溃导致无法使用。
2、凸轮分割器的内部结构中，凸轮和出力转塔的滚针轴承无间歇吻合，凸轮上的曲线是通过电脑三维一体***制作而成，宿迁凸轮，所以运动轨迹规律、行程固定，正常使用不会损坏，仅有磨损而已。
3、凸轮分割器内加入一定量的机械用的润滑油，里面的结构长期处理润滑状态，使用期间磨损更少，可以更加平稳运行。
凸轮分割器是一种高精密、使用寿命更长的机械构件，我们在选用时做了详细的参数对比，选择适合的分割器后，它可以连续运转5000小时，之后我们只要更换润滑油即可，无需更多的***。当然，机械结构总有磨损，时间久了可能对精度有影响。没关系，我们可以通过调整凸轮内部结构就可以把精度调好即可
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