




清洗过程中也可以同时检查油舱结构、加热系统以及进行压力测试等。船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外,还有在营运期间清洗及使用添加剂进行清洗两种办法。一些航运公司在更换使用燃油舱之前会使用化学添加剂进行清洗。实践证明,大型油舱清理,这是减少清洗油舱非常有效和经济的方式之一。
提前预订添加剂,并确保计划执行燃油舱清洁的轮机长和轮机员知道如何正确使用添加剂。与租家及时沟通,为聘请工程队清洗合理安排好船期。在2015年,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。由于清洗油舱所以污水含有色度,所以洗舱污水在处理时就需要用到水处理药剂-脱色剂。
限硫令生效后,油舱清洗价格,预计大多数船舶将使用含硫量低于0.50%的馏分燃料,但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。除人工清洗外,芜湖油舱清洗,船舶还可以通过添加剂逐步清洗HSFO油舱和燃料系统中的沉淀物和沥青质污泥,油舱清洗公司,这种方法相对安全且简单,可以为船舶节省很多时间成本和经济成本。冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水,该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。
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