出诊：自动挡车型，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样。若两者冲击感不同，则有可能是发动机前后防震垫损坏层度不同和变速箱内部故障造成的。另外，较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的，变速器的动力传递是由发动机转速决定的。 异响 车主赵先生：近几天，我的车在凉车启动时，感觉在A柱附近有嗒嗒的声音，特别是在颠簸路段，声音特别大。车热了之后，声音消失，请问这是什么原因？是不是气温太低引起的呢？ 出诊：如果响声与温度变化有关，就应属发动机配气机构的冷响，这种冷响是随汽车行驶里程(约5-10万公里)的增加，而逐渐出现的，自动变速箱维修电话，也是正常的自然磨损过程中出现的异响。另外，根据赵先生所说的情况，颠簸路段，声音特别大，则有可能是A柱附近部件松动造成的，与温度无关。
排除方法
电控自动变速器应进行故障诊断。检查、调整节气门拉线或节气门位置传感器，宝马自动变速箱维修厂家，测量节气门位置传感器电阻，如不符合标准应更换。采用真空式节气门阀的自动变速器，应检查真空软管是否漏气。检查强制降档开关是否短路。
测量怠速主油路油压，若油压太高，应通过节气门拉线或节气门位置传感器予以调整。采用真空式节气门阀的自动变速器，合肥自动变速箱维修，应用减少节气门阀推杆长度的方法进行调整。若以上调整无效，应拆检油压阀或节气门阀。
变速箱异响
异响来自振动，大众自动变速箱维修价格，虽然奥迪CVT变速箱内有很多运动部位，但从维修经验上来讲，差速器轴承出现故障的可能性较大。
使用时间增加和自动变速箱油老化，都会导致阀板阀芯磨损，油压失衡，终导致输入轴离合器结合不良等故障。这个圆锥滚柱轴承出现磨损后，会导致该总成的旋转中心偏移、摆动，振动就这么产生了，异响也就出现了。
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