碳素结构冷拔钢管
其次就是有口皆碑的碳素结构钢冷拔钢管，这种冷拔钢管一般与无缝管相结合，用的是10、20号钢制造，碳素结构十分稳定，但是这种钢管的验收比起其他的钢管来要严格地多，除了对化学成分以及机械性能做实验，还要对扩口以及卷边等部位做更加深入的实验、这种类型的钢管一般用于对钢管的柔韧性有着严格要求的领域。
精密光亮管
随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。
汽车用精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年始研制汽车用管，20世纪80年始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
精密光亮管
管材随着社会的发展正在走向多样化和化。更多的行业正在应用不同的管材，这就要求管材要满足更多的性能需求。单一的管材不断的被淘汰，而精密钢管由于更加优越的性能，越来越受到不同行业的欢迎。在机械制造行业当中，精密钢管在组建设备过程被大量的应用。而且在一个设备当中，不但只是存在着直线型的钢管，也是有着一些经过了加工的精密钢管钢管。
但是普通的钢管，表明不够光滑，韧性以及抗扭强度都不够好一旦这种钢管进行扩口或者压扁，就很容易出现裂缝。当这些有裂缝的钢管运用到机器设备当中，就会出现掉落碎掉的残渣。而这些残渣随着设备的运用会进入更加精密的部件当中，这样长时间下来就会影响设备的速度和进度，出现这样那样的设备问题。
如果使用的是精密钢管，就会更大层度的减少了这种现象的出现。因为精密无缝钢管，是一种经过了冷拔，或者是热轧处理之后的高精密的钢管材料。这使得管道，能够高压无泄漏即使经过了扩口，或者是压扁等操作，管道也不会出现裂缝的现象。这样保证了设备的正常运转，加快了生产效率提高了整体利益。