全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车，因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制。
现行的行业标准将全地形车分为三大类：四轮全地形车（ATV）、多功能全地形车（UTV）、***用场地车（Go-kart）
现代全地形车（ATV）的前身源自于三轮且使用低压气胎的机车，开始时它只是为越野赛设计的车，后来逐渐成为比赛、实用运输车、家庭休闲用车等，UTV全地形车厂，随着在美国等市场的流行，机车由三轮改变至四轮，随着四轮车辆成为全地形车的主要形式，四轮驱动式ATV车也发展起来。
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UTV这一类的全地形车在国外有一种十分自然的文化属性，一开始是欧美发达***农民伯伯的农场通勤工具，干的都是脏活儿累活儿，拉木头，放牛放羊！
后来，随着UTV性能的日渐精进，一群越野爱好者将其作为越野车，玩耍了起来。UTV凭借天然的越野优势，UTV全地形车哪家好，让越野爱好者忽然发现，越野的时候不一定非要驾驶一辆越野车，UTV就很不错，大家可以在自己的越野车后面拖着一辆UTV出发，UTV全地形车报价，就像是玩越野摩托车一样。
驾驶者在选购时可骑坐在沙滩车上，有意挑选凹凸不平的路面行驶。若觉得有剧烈的震动感，说明该沙滩车的减震性能差；如驾驶者只感到有轻微的起伏，无明显的震动感，则说明该沙滩车减震效果良好。
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