停车场的设计
如车辆出入口：该区域坡道需具有有防滑无震动、消除噪音和止滑的特性，让进出的车辆有安全保障。
如行车通道：行车通道相较于停车区，东莞监控工程承包公司，行车较为频繁，因此在厚度、材料等设计上需要加强。
如停车区：可根据地面基础质量，采用环氧自流平地坪和停车场地坪，也可根据客户要求进行不同颜色的调配。
除此之外，针对墙群处理、车位编号等可进行不同的地坪涂装设计，以满足客户的各项需求，达到不一样的空间氛围，提升停车场品味，起到画龙点睛的作用。
停车场和车库应符合下列规定：
①居住区停车场和车库的总停车位应设置不少于0．5％的无障碍机动车停车位；若设有多个停车场和车库，宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位；
②地面停车场的无障碍机动车停车位宜靠近停车场的出入口设置。有条件的居住区宜靠近住宅出入口设置无障碍机动车停车位；
③车库的人行出入口应为无障碍出入口。设置在非首层的车库应设无障碍通道与无障碍电梯或无障碍楼梯连通，直达首层。
地下停车场出入口设计
根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库，其出入口不能少于2个； 特大型汽车的地下车库，其出人口不应少于3个，监控工程承包公司，并应设置人出入口，佛山监控工程承包公司，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
就地下停车场来说，过去由于大家对地下停车场设计的不重视，深圳监控工程承包公司，单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间，昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象，而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。
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