本田的4AT/5AT自动挡变速箱技术虽然看上去显得好像有点落伍，但是这个技术非常的成熟，故障少，容易维修。本田雅阁、奥德赛等车型，客户的体验感就非常好。随着技术的发展和客户的体验要求越来越高，现在的新款车型上面也都更换为CVT无极变速箱。今天要为大家分享的是一款09年CRV，5AT的变速箱。公里数26万+，出现打滑问题已经将近一年，近越来越严重，偶尔冷车不走，客户一个月前更换了变速箱油，长丰自动变速箱维修，但是症状没有任何改变，这次考虑检查维修变速箱。
自动变速器打滑汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速升高，但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高；汽车平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高。故障排除：自动变速器油面过低；自动变速器油面过高，汽车自动变速箱维修厂家，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡；离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦；油泵磨损过甚或主油路***，造成油路油压过低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。
自动变速箱：GM5L40E车型：318E46，X3E83，汽车自动变速箱维修，X5E533。0故障现象：升档打滑，严重时锁档报警;变矩器内部异响，不易行车等。主要原因：密封老化，机械部件磨损甚至烧灼;变换器内部严重损坏。自动变速箱：ZF5HP24车型：735/740E38(03前)，X5E534。4/4。6故障现象：降档冲击;行进耸车;着车异响甚至挂档熄火;无倒档;起步即打滑锁档。主要原因：阀体内部磨损;变矩器闭锁控制异响;变矩器内部严重损坏;倒档制动器或前进离合器/油泵损坏，密封老化失效。
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