有一种现象颇值得我们重视，那就是有人以为，只要有雕塑品陈列，就表明了艺术和有了文化。结果在一些城市的公共场合出现了不少貌似雕塑而实际上离雕塑艺术甚远的东西。其中*普遍的是欧洲古典雕塑模仿品的大量出现。暂且不说这些模仿品制作水平低劣，歪曲了原作的样貌和精神，就是得惟妙惟肖，把它们陈列在我们当代的城市环境里也是不伦人类，因为它们离我们一些人的心态并不过分。有人问，欧洲一些城市的公共场所不是也安放一些古典雕塑品吗？是的，确实有，那或者是历遗留下来的文化遗迹，或者是根据特定环境（如公园、宾馆、餐厅）的需要，选用一些水平较高的品。他们在现代城市的公共环境里一般置放现代人做的有现代气息的艺术品。
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一、内骨架的制作
1、根据雕塑模型按比例核算到所需高度，雕塑内骨架的规格采用12 10 6.3#槽钢和76㎜*3㎜、50㎜*3㎜、32㎜*2.75㎜的管材、5*5角钢从底往上，天水不锈钢雕塑，由粗变细、由密而疏焊成方笼。
2、焊接前，除检查切口平整度外，对管壁厚度大于或等于4㎜的管子，应对管端加工V型坡口，管子坡口应按规定留有坡口间隙。所有承重骨架采用双面满焊，整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。
1、 主支架设计
（1） 主支架承受的主要载荷。
1） 主支架、副支架、铜像壁板及其他附件的重量。
2） 稳态风载。在选定风速下，一般考虑正面、侧面、背面、等四个方面作用在雕像身上的各方向风力。为提高结构的安全性，不锈钢雕塑工厂，对统计出的实际重量、风速还得加一个放大系楼再用于主、副支架的设计。放大系数的大小每座雕塑都不尽相同，因各地的风速、温差、雕像自身结构物点等有所不同，前两者要从当地多年来的统计数据选定：后者则要从雕像身高度与底面直径之比值来考虑：风载大小可根据选定风速进行计算，再用模型风洞试验测点数据验证后确定。
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正本清源的解决之道
作为集文化属性与经济属性于一身的城市符号，城市雕塑的诸多症结并不能只从单一要素着手解决。要澄清这摊城市雕塑建设的“浑水”，非有综合治理、多管齐下的决心不可。一方面，要树立公共艺术整体性设计与管理理念。城市雕塑作为公共意志及大众审美的艺术表达，需要运用公共艺术整体性设计理念展示公共文化。历史悠久的文化古城苏州即是一例，其代表性的城市雕塑有《园林之窗》，以及以《圆融》为代表的工业园区现代城市景观雕塑，还包括文化味儿浓厚的苏州火车站南广场的《范仲淹》《伍子胥》等人像雕塑，充分展现了“吴文化”的精髓和艺术之美，也为公共文化整体性塑造提供了样板。
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