




离心式润滑油滤清器的维护方法
①润滑油滤清器每工作250h后,就应清洗转子内壁上的污垢。清洗时,应先拆下外壳上部的固定螺母,再拆下转子上端的螺母,取出转子,然后再把转子体和转子座分解并放置在清洁的柴油中进行清洗。
②离心式润滑油滤清器转子的速度是评定其滤清效能的重要指标。柴油机以额定转速运转时,转子的旋转速度一般为5500~6500r/min。当转子的旋转速度低于5000r/min时,离心式滤清器的滤清效果明显降低;若转子的旋转速度低于2000r/min时,滤清器就会丧失滤清能力。
③转子旋转速度的检测方法:将柴油机起动后调至额定转速,当润滑油的温度在60·C以上时,使柴油机停止运转,此时转子由于惯性会继续旋转并发出清脆连续的"嗡、嗡"响声,声音由大到小,直至转子停止转动时消失。在正常情况下这种响声一般持续40s左右。也可拆下转子盖进行检查,若转子内腔中没有沉积物,而粗滤芯和润滑油却很脏,这说明转子的旋转速度过低,成都空气压缩机润滑油,达不到规定的要求。
哪些地方需要边界润滑
前面提到过一个名词:150摄氏度高温抗剪切值;SAE(美国汽车工程师学会)标准要求的发动机机油油膜耐温度剪切限值是150摄氏度。也就是说机油油膜质量在150摄氏度的条件以下是可以保证安全使用的,超过这个温度机油油膜质量是没有保证的。而发动机很多需要润滑的地方温度会超过摄氏150度,比如道活塞环环背与缸筒之间的润滑,凸轮轴凸轮部位的润滑,气门与气门导管之间的润滑等等。
这些部位因为高温高剪切很容易会超过150摄氏度,在这样一些部位油膜质量是无法保证足够的润滑。那么就需要机油的另外一种润滑方式:边界润滑。
关于润滑油的鉴别方法
1、手感
很多人喜欢用手感受油的粘度,空气压缩机润滑油品牌,错误地认为油的拉丝性能好,即油的粘度高,油的性能好。其实,很多劣质油中都加入了大量的劣质增稠剂,给人的感觉是拉丝性能很好。这油对机器有百害而无一利。
2、嗅觉
合格的发动机油没有异味。例如,如果新机油有煳味等刺激性气味,则废油可能再次被配制,添加剂可能在高温下被分解。特别是ZDDP在超过120时分解生成硫化物,产生异味。
车用齿轮油有明显的臭味;挡风玻璃清洗剂有酒精味,防冻液、润滑脂无刺激性异味合成制动液有醇醚气味,空气压缩机润滑油价格,无刺激性气味。
3、目视
合格的所有油品放入透明玻璃容器,如玻璃、玻璃试管等,受光肉眼观察,均为清澈透明的液体,不可出现浑浊等现象。
4、摇晃
剧烈晃动液体油品后,会产生少量泡沫,但应尽快消失,长时间不消失时,应检查泡沫的性能。
5、颜色
正常的发动机油、车辆的齿轮油必须是琥珀色到暗褐色的透明液体;一般的自动传动液为浅蓝色或琥珀***,红色时为染色;因为防冻液中必须加入染料以区别于其他液体,空气压缩机润滑油型号,所以颜色有红、黄、绿、蓝等;润滑脂的颜色根据添加剂和染料不同有褐色、黑色、蓝色、红色等。
6、肌肤感觉
的合成制动液明显有烫手、烫手、发烧的感觉,劣质的制动液在手背皮肤上涂一点会明显变凉,给人一种把手放在冷水里或涂酒精的感觉。
7、油品的表面观察
有些油色调很好,但表面带有蓝色或绿色的荧光。这往往是混合了轻脱油等劣质成分,特别是说明:以上方法都是简单的判断方法,有不科学的地方和片面的地方,产品质量判定应以的实验室数据为准。
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