现在的建筑不仅仅要求是结构结实或者能满足日常使用就可以，现在很多都会有大跨度的情况，这样为了能更好地保持结构的安全性能，会使用滑动减震球铰钢支座，盆式橡胶支座，这样可以起到很好的抗震减震的作用，那这种支座都有什么性能呢。
滑动减震球铰钢支座从结构与功能上可分为单向滑动型和双向滑动型两种，性能特点有受力机理清晰、尺寸较小、成本较低、减震机理明确等，适用于没有拉力只在中滑动减隔震的结构。
滑动减震球铰钢支座接下来来说说支座的安装工艺，其实支座的安装工艺十分简单，我们的支座出厂时都是成品件，直接吊至设计位置就可以了。
支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。支座与下部结构的连接采用焊接，也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。
上部结构安装或焊接完成后将支座上下连接吊装板拆除（固定支座上下钢板的四块条形钢板）
滑动减震球铰钢支座设计标准
我们将依据GB/T17955-2000 球型支座技术条件，橡胶支座，G***011-2001建筑抗震设计规范，GB 50017-2003钢结构设计规范以及CECS 235:2008铸钢节点应用技术规程等标准来生产加工。
抗拉球铰支座的作用
抗拉球铰支座在拉力作用下，新型抗拔支座的上滑板和上盖板接触，上盖板与下支座板接触，支座整体应力为315 MPa，位于上滑板的楔形部位，且范围很小，因为在拉力作用下，上滑板和上盖板通过楔形部件相互咬合在一起，所以受力较大，容易产生应力集中现象，宁波支座，应力分布不均。支座板处应力为226 MPa，位于支座的4个凸缘处，该处也是在拉力作用下受力部位。相比之下，传统的球形支座的拉应力为315 MPa，位于支座板处，并且范围较大，因此该新型抗拔支座在抗拔性能方面明显优于传统球形支座。
抗拉球铰支座将该新型支座和传统支座在竖向拉力作用下进行了各部分应力随加载时间变化的对比，如图9所示。可以看出，在拉力作用下，网架滑动支座，新型抗拔支座和传统球形支座上滑板的应力比较接近，在60 MPa左右，而支座板处的应力相差较大，说明该新型抗拔支座上滑板与上盖板采用楔形连接的方式可降低拉力向支座板处的传递，从而达到了减小应力的作用。
抗拉球铰支座取两个支座的位移进行对比分析，绘制其时间-变形曲线如图11所示。可以看出：在竖向拉力作用下，新型球铰支座的位移明显小于传统球铰支座的位移，具有很好的抗拉性能。
减震球铰支座工程概况本工程为一大型商业综合体，主体结构形式为框架结构，主商业1#楼为百货区，附属商业为2#楼与3#楼，主商业与附属商业之间采用钢结构连廊的形式，钢结构安装采用钢结构滑动支座安装施工工艺。滑动支座竖向压力设计值700KN，转角位0.02rad，滑移量为±200mm，足以抵消强震时建筑之间产生的多向位移，具有很高的安全性能。该工艺施工周期短，抗震效果明显且经济效益突出，取得了良好的经济、社会效应。???减震球铰支座施工原理滑动支座由上支座板组件、下支座板组件、聚四氟乙烯板分为球面和平面入、连接螺栓、支座围板、位移标尺等组成。上下支座分别与上下部结构焊接连接，上下支座依靠之间的平面和球面聚四氟乙烯板的滑动来缓冲钢梁与主体结构混凝士之间的相对位移，从而消除或降低外力带来的变形，具有很优良的抗展性能。?????????减震球铰支座、施工工艺流程施工准各→预埋板安装→预埋板处理→测量***、放线→滑动支座吊装及临时固定→吊装钢梁→支座与上部结构（钢梁）焊接→楼承板施工→支座与预理板焊接钢结构防锈防火涂料涂装→打开限位开关→维护***???
减震球铰支座钢结构代表了世界建筑发展的潮流，大的新的高层钢结构建筑在不断涌现。国民经济的稳定发展和钢铁产业的快速发展，特别从1996年钢产量突破1亿吨以后，去年超过5亿吨，钢铁产业的发展政策有明显的转变，而钢结构的优势得到了重视和迅速发展。重大工程、标志性工程普遍使用，呈现了普及的现象。