减震球铰支座的结构：
抗震固定球型支座包括上支座板、不锈钢板、中间衬板、减震橡胶环、钢挡板、支座围板、密封圈、平面聚四氟乙烯板、平面不锈钢滑板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板、球面不锈钢滑板、下支座板，中间衬板上的摩擦副为两块不锈钢板，外侧有减震橡胶环和钢挡板。固定抗震球型支座的材料
1、上支座板Q355B强度设计值.
2、不锈钢板 06Cr17Ni12Mo2.
3、平面滑板 MHP 抗压强度.
4、中间球冠板Q355B强度设计值.
5、球面滑板 MHP 抗压强度.
6、下支座板ZG270-485H强度设计值.
减震球铰支座设计依据
减震球铰支座是按照相关标准《建筑钢结构球型支座》GB/T 32836-2016，同时参照其它相关行业规范设计研发的，专门用于网架钢结构连廊工程的系列产品。
减震球铰支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，大跨度空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心的工程结构。
抗震球铰支座，分类
为您讲解钢支座即抗震球铰支座，抗震减震钢支座只是个笼统的称呼，表示它的作用是用来抗震或者减震，且是铸钢支座，具体还需参考图纸，经常有客户问我们：你们那生产抗震钢支座吗？我们都会问他们要图纸，网架滑动支座，来看看支座的力学性能，钢支座不外乎三种形式：单向活动（代号DX）、双向活动（代号SX）及固定形式（代号GD）。像所谓的固定球型钢支座（固定球铰支座）、单向滑动球铰支座、双向球型支座这些都可以统称为抗震钢支座。
抗震球铰支座，分类：用于公路桥梁的球形支座和用于建筑钢结构的球形支座两种。
抗震球铰支座特殊性能：抗拔力、抗拉力、防倾覆。抗震减震钢支座工作原理
当结构发生转角时，支座内置球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，网架支座，以抵御巨大的输入能量，这样既能保证桥梁及建筑上、下结构合理相对位移，减小力的放大系数，又使结构保持统一性。
抗拉球铰支座提出了一种新型抗拔型单向滑移球形支座，该球形支座在传统球形支座结构形式基础上进行了性改进，即把原有的上滑板分成两个楔形部位进行组合。通过建立两种抗拔球形支座有限元模型，采用ABAQUS软件进行了竖向压力、竖向拉力、水平推力的不同组合工况受力分析，研究了两种支座的力学性能。结果表明：该新型抗拔球形铰支座在竖向压力、竖向拉力单独工况作用下以及与水平剪力组合工况下的承载能力高于传统球形支座，并且水平与竖向位移均明显小于传统球形支座，江苏支座，该新型抗拔球铰支座的力学性能优于传统支座。
抗拉球铰支座是连接上部结构和下部结构的重要构件，其可以将上部结构的反力传递到下部结构，桥梁支座更换，协调或者释放上部结构的变形等。球形支座是钢支座的一种，于20世纪70年代初在国外发展起来，以使用寿命长、承载力高、转动灵活、可适应桥梁大转角和大位移等优点而得到广泛应用，在我国的高速铁路中得到大量推广和应用。近年来，因其具有传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移量大的优点在大跨空间结构中被广泛使用。