由多块条形平板组合而成的空间结构，是一种既能承重，又可围护，用料较省，刚度较大的薄壁结构，玻璃钢折板，可用作车间、仓库、车站、商店、学校、住宅、亭廊、体育场看台等工业与民用建筑的屋盖。此外，折板还可用作外墙、基础及挡土墙。
20世纪20年代，欧洲已有折板屋盖。中国在50年代有所应用，自60年代后期起，发展较快，折板结构建筑中绝大部分采用折叠式生产的 V形折板屋盖。跨度一般为9～18米，预应力混凝土V形折板的跨度可达27米；折板的倾角 大于或等于25°，板厚35～60毫米。条形平板的板宽一般小于跨度的1/5，板厚大于板宽的1/40，板与板的夹角为60°～160°；两端一般设有横隔，横隔的长度称为波宽，板面连接处称为折缝。
由多块条形平板组合而成的空间结构，是一种既能承重，又可围护，用料较省，钢折板，刚度较大的薄壁结构，可用作车间、仓库、车站、商店、学校、住宅、亭廊、体育场看台等工业与民用建筑的屋盖。此外，折板还可用作外墙、基础及挡土墙。20世纪20年代，欧洲已有折板屋盖。中国在50年代有所应用，自60年代后期起，发展较快，折板结构建筑中绝大部分采用折叠式生产的 V形折板屋盖。跨度一般为9～18米，预应力混凝土V形折板的跨度可达27米；折板的倾角 大于或等于25°，瑞芳钢折板，板厚35～60毫米。条形平板的板宽一般小于跨度的1/5，板厚大于板宽的1/40，板与板的夹角为60°～160°；两端一般设有横隔，横隔的长度称为波宽，板面连接处称为缝。
防撞护栏钢遮板的保护原理是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，桥梁钢折板，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。车辆对其碰撞时，由于钢护北京波形护栏板栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，高速公路镀锌护栏板开辟通道，便于车辆通行。
浇筑槽内砼技能。浇筑砼前，要用水将槽冲洗干净，用塑料布铺装两侧路面，同时用设计宽度的泡沫塑料板填塞型钢缝口，再用胶带粘封型钢缝口，以防止施工中砼污染路面或溅入型钢缝口内。此外，应对混凝土坍落度进行查看，混凝土坍落度控制在3mm以内，保证C50钢纤维混凝土质量；混凝土有必要浇筑密实、平整无蜂窝并一次浇筑，保证全体性；混凝土振捣应采用两侧同步振捣的办法至出浆，并不再有气泡停止，保证振捣密实，特别是对一些死角的当地，更应留意混凝土的振捣密实性；振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高2mm(不要超越2mm)。砼的维护过程。砼浇筑成型后，先用薄膜紧密掩盖4～6小时后换草袋掩盖并洒水维护，或洒维护剂盖薄膜维护，维护作业应派专人担任。维护期至少保证7天，能够在离桥头两侧50m处用挂彩旗的绳子关闭交通，并设立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，保证混凝土质量。
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