





齿槽是齿轮的齿与齿间的凹陷部分。齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽或齿间。齿槽的大小以槽宽来表示,齿槽宽可分为端面槽宽和法向槽宽两种。(1)端面齿槽宽 (槽宽)——在端平面 上,一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长,口罩机齿轮,以字母e表示。对任意圆周上的槽宽则以字母ei表示。(2)法向齿槽宽(法向槽宽)——在斜齿轮的一个齿槽内,其两侧齿线的法向螺旋线 位于该齿槽内的弧长,齿轮是什么,称法向槽宽。 [1] 齿顶介于分度圆与齿顶圆之间的部分,称为齿轮齿顶。其径向距离称为齿顶高,以字母 ha表示。圆柱齿轮齿顶高由下式计算:式中:ha——圆柱齿轮齿顶高系数,对于正常齿ha=1,对于短齿ha=0.8;m——齿轮模数。

齿轮
齿条的主要特点和工作性质
齿条的主要特点
(1) 由于齿条齿廓为直线,所以齿廓上各点具有相同的压力角,且等于齿廓的倾斜角,此角称为齿形角,标准值为20°。
(2) 与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。
(3) 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线),齿轮厂,它是计算齿条尺寸的基准线.齿条的主要参数 齿槽宽,齿顶高,齿根高,齿高,齿厚,齿根圆半径等。齿条、齿条加工及来料加工是我厂的主营业务。齿条供应商-齿条厂系列主要进行各种类型,各种规格的齿条生产和加工。如直齿方形齿条、钭齿方形齿条、直齿圆形齿条等。
齿条在汽车行业中的应用
汽车转向齿条可分爲直齿条和螺旋齿条,亦可以分爲单齿型齿条和变齿型齿条。齿型部分的宽度一般爲200mm左右,加工深度在5-10mm。国内目前仍采用把热处理作爲末道工序的工艺流程,齿轮,齿条的常规加工是在未淬火的材料上磨出齿型,然後淬硬。但国外有些厂家已把磨削优化爲末道工序,因爲如果在整体淬硬的实体材料上直接磨出全宽度齿型可以明显提高加工质量和生产效率。
汽车转向齿条齿形的磨削工艺